1）空气滤清器，过滤空气中的灰尘用的，主要是用来保护发动机的。
2）化油器，后面的一跟管子就是油管，上面的口是进空气的“空气滤清器”就是装在这个上面的，作用太多了主要用来调节汽油与空气的混合比用产生“可燃混合气”，油门就是连在它下面的，踩下油门其实是控制“截汽门”来决定吸入的空气与油量。
3）进汽管，一边连接在“化油器”的底座上，一边连在“汽缸室”上，作用是将由化油器调好比例的可燃混合气输送到各个汽缸室中去经“进气门”送到“燃烧室”中去由“活塞”压缩“火花塞”点火做功。在进气旁边的是“排气管”燃烧后的废气通过“排气门”进入“排气管”最后由“排气管”排放到大气中（颜色发红，由于“可燃混合气”被燃烧后产生高温被烧红的）
4）缸盖，用来保护“气门室”用的。
5）打气泵，用来产生气压的，压缩后的气体储存在“储气筒”中，所以我们可以关掉发动机熄火滑行。
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