如何调节自行车车座与车把的高度

　　怎么调自行车车座高度，有三种科学使用的方法。

　　1、脚后跟法这是个非常普遍且简单的方法，当你坐上鞍座时，把你的脚后跟放在脚蹬上，并调整鞍座高度，让你的腿与脚蹬成垂直状态，看最低点时是否与髋骨呈现水平。
　　2、109%法：在1967年Hamley 和Thomas提出一个更好方法，他们试验了各种不同的鞍座高度，并且认为理想的鞍座高度的位置是inseam长度（从会阴至脚底的长度或是从踏板的轴顶端到鞍座最高位置的长度） 的109 ％。通过各种实践，这个方法受到广泛的欢迎，并得到行内顶级教练的肯定。
　　3、霍姆斯法：这个方法最初目的是减少骑车过程中的过度劳损。霍姆斯法跟上述三种方法截然不同，必须使用量角器，使用量角器来度量膝盖与踏板最低位置的角度（如图）。Holmes建议这个角度在25至35度间，且越接近25度对于那些旧伤（髌骨肌腱炎）越有利。但这个方法可能技术性过强，平时最好选择以上的inseam方法。

车座和车架连接杆那里，要不有颗螺丝，要不就是快拆，拧松了就能调节车座高低。
车把就不大好说了，如果是普通的山地车公路车， 要把腕组盖拧开，如果没截过管的话，把腕组那个环放在最下面，把把立移到最上面，可以抬高车把高度。 如果截过管，把立也放到了最上面， 那就没法调了，你只能通过更换把立，有的把立是带上倾角度而且长度不一样，选配你适合的把立，这样可以通过调整把立来调节车把。。

车座：车架上装座管出有个箍，上面有螺丝，松开后就可以调节。
车把分两大类，一种民用级多采用是在前叉最顶端把力除有颗螺丝，松开即可调。另一种高端车多采用必须加减垫圈来调节。

舒服就好了
男生的话座椅和车把持平姿势会帅一点（不是女式的车就算了）

这个需要看你是什么 样子的自行车，普通单 车 或 山地车，安装方法不同，调节的也不一样。请上图