新款奔驰E级多版本车型正式发布，外观和内饰都进行了升级

3月3日，虽然日内瓦车展没有如期举行，但是车企纷纷想办法展示自己的新车型，奔驰就选择了在线上发布新款的奔驰E级和新款E级的多款衍生车型。新款奔驰E级是现款奔驰E级的插电混动版车型，它的前脸进行了调整，内饰也进行了升级。

新款奔驰E级的前脸相比现款车型来说变得更年轻化了，AMG系列车型采用了AMG家族化的前进气格栅设计，车的大灯采用了对勾式的风格。车的前脸底部采用了很有性能感的包围，包围的底部呈铲形，很有运动效果。两侧的空气导流槽采用了风刀的装饰，也很显性能感。

新款奔驰E级的侧面相比现款车型的变化不大，旅行版车型采用了修长的车身设计，造型很动感，AMG版车型采用的是很有性能感的风格，并采用了多条幅式的轮毂。豪华款的新奔驰E级侧面的车窗采用了镀铬条的装饰，运动版车型的车窗采用了黑色装饰条的覆盖。新款奔驰E级的车尾部的整体轮廓变化不大，但是它换装了全新造型的尾灯，尾灯采用了很简洁的风格打造，底部的包围也有变化。

内饰方面，新款奔驰E级的内饰相比现款车型变化不大，采用了内凹式的连体大屏的设计，很显科技感。不过新款奔驰E级换装了全新造型的方向盘，它的方向盘采用了六条幅设计，中间采用了圆轴造型，很有动感效果，新方向盘还配备了自动检测功能。新款奔驰E级的中控台上采用贯穿式的氛围灯装饰，并且延伸到门板上。新款奔驰E级的配置上也进行了升级，它搭载了奔驰最新的主动安全配置，包括自适应巡航、主动转向、自动紧急制动、主动盲点辅助以及360°全景摄像头等。

动力方面，新款奔驰E级插电混动版车型搭载的是2.0T的发动机+电动机的组合，其中发动机的最大输出功率为211马力，电动机的最大输出功率为122马力，系统综合最大输出功率为318马力，峰值扭矩为700牛·米。新款奔驰E级插电混动版车型采用的是容量为14kWh的三元锂电池组，纯电动的续航里程可达50Km。

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