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1、凌渡
凌度2019款,指导价14.59-20.19万,优惠2~3万;车身尺寸4615*1826*1425、轴距2656mm,紧凑型轿车。
运动造型号称宽体轿跑,定位小CC,视觉感受有些低趴的味道,但实际内部空间并没有很夸张。动力搭载1.4T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,预算内可以考虑高功率版,最大功率110kw、峰值扭力250牛米,百公里加速可以进10秒,性能可以接受。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架;安全配置标配ESP、胎压监测、前排4气囊,高配前后气囊气帘,安全系数中等偏上,其他配置主流水平。
凌渡已经没有明显的槽点,如果朗逸能用同款变速箱性价比其实更高,整车设计风格偏商务设定,和凌渡“一文一武”产品线才算合理。
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2、朗逸
朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。
Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点,作为上海大众未来销量的基石之一,Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车,卡罗拉。
Lavida朗逸未来将首先推出1.4T,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型;
而2.0升Lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中,新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众Lavida朗逸的主要竞争对手。
上海大众希望在未来通过两款不同排量、不同配置的Lavida朗逸能在市场上做到“上下通吃”。
其中1.6升排量的Lavida朗逸将对新凯越、标致307和福克斯产生不小的冲击,这三款车型中,Lavida在轴距上最具优势,同时作为一款全新车型,Lavida也具有标致307和福克斯所不具备的新车效应。
另一方面,上海通用新凯越尽管已经发布,但其价格尚未公布,可未来新凯越在定价时,仍将会把北京现代伊兰特-悦动作为其定价的主要考虑对象。而上海大众Lavida朗逸在定价上则更对地会综合考虑福克斯和标致307的价格因素。
在国内市场11至13万价格区间上,Lavida朗逸1.6车型只要定价合理,相信未来将会在销量上有不错的表现。笔者预计未来Lavida朗逸1.6升车型的价格区间将在12至14万之间,略低于上海大众的斯柯达明锐。
而在13至16万价格区间上,Lavida朗逸未来的主要竞争对手将是丰田卡罗拉和本田思域。为了在竞争中突出大众品牌优异的性能和技术优势,Lavida朗逸有可能将2.0车型的竞争对手锁定丰田卡罗拉1.6和1.8。
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3、宝来
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。
宝来(Bora):2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
宝来(Bora)动力使宝来具备了跑车的速度感,1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,最高车速可达到221km/h,整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。
安全、舒适、个性化新标准:宝来自上市以来,凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受当今社会中坚者的喜爱。
上市第一年销售就突破5万辆,2003年面对层出不穷的竞争者,宝来以其“驾驶者之车”的独有内涵继续保持快速成长的势头,实现销售79,000辆,同比增长60%,宝来已经成长为A级高端车的主流品牌和衡量汽车价值的典范之作。
在潜移默化中宝来已经成为中国消费者衡量A级车安全、动力、质量、舒适等方面的新标准、A级新进入者模仿的目标和追赶的参照物。宝来从未停止过技术革新的步伐,这是一汽-大众对中国用户一贯的承诺。
“一个中心、六个支撑点”的经营方针其最核心的理念就是塑造以用户需求为中心的价值观,宝来2004年年型的投放就是该经营方针的具体体现。
宝来2004年型的主导思想是:深化“驾驶者之车”的内涵,强化安全战略,从更加体贴驾驶者角度进行舒适装备升级,进一步满足用户个性化需求。树立安全、舒适、个性化新标准。
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15万左右的大众车推荐大众探歌、大众高尔夫、大众宝来。
大众探歌
作为一款热销入门级紧凑型SUV,大众探歌3月份销量继续过万,在合资紧凑型SUV销量排行榜中位居第七位。
车型简介:T-ROC探歌整体造型运动时尚,进一步向年轻人靠拢。前脸配备横幅式进气格栅,格栅两侧为大灯组。保险杠下方加入了银色镀铬装饰。
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搭配造型别致的LED日间行车灯,营造出较强的运动感。探歌长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,在同级别车型中还是相当不错的。
大众高尔夫
大众高尔夫(Golf)是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。曾被誉为大众最美车型的称号。
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2019款高尔夫·嘉旅不仅延续了大众家族一贯的设计风格,而且采用了全新的海外运动型面包车设计语言,新车的长宽高分别为4351/1807/1596(1574/1584)mm。配备1.2t/1.4t/1.6l三个发动机,最大功率分别为116hp/150hp/110hp。
大众宝来
新款宝来呢,是由大众的MQB平台设计的,没错就是跟朗逸同平台,新宝来在上市之前就受到网友热议,具说颠覆了大众的家族式设计,虽然没看出颠覆的在哪。
但是还是要说说的,新宝来的前脸相对于老款来说的确有不小的改变,显得更加时尚了,也用上贯穿式双腰线了,整体气势有了实质性的飞跃。
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再来说一下内饰,其实从图片看新宝来的内饰的确不错,做工精美,线条流畅,但是拓海可以告诉你全都是塑料滴,都是用经过特殊处理的塑料咔咔往上扣啊,真皮方向盘也是顶配才有,低配也是塑料滴。
其实整体体验下来除了塑料感略强其他都没啥大毛病,还有一个细节就是新宝来的USB插口在显示器的下面,无论你插什么存在感都是很强的。
可以看一下大众凌度和高尔夫。
1、大众凌度
入门级大众汽车知名度较高、价格也比较接近预算的车型有朗逸、宝来,但中高配车型的涡轮增压发动机匹配的变速箱是最低级的DQ200干式双离合,所以不建议考虑。
而新款凌渡以同样的动力平台,升级了DQ380湿式双离合变速箱,级别直接提升两级,质量稳定性高太多,这台车是大众进阶级可以考虑的车型,简单介绍一下这台车。
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凌度2019款,指导价14.59-20.19万,优惠2~3万;车身尺寸4615*1826*1425、轴距2656mm,紧凑型轿车。运动造型号称宽体轿跑,定位小CC,视觉感受有些低趴的味道,但实际内部空间并没有很夸张。
动力搭载1.4T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,预算内可以考虑高功率版,最大功率110kw、峰值扭力250牛米,百公里加速可以进10秒,性能可以接受。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架;安全配置标配ESP、胎压监测、前排4气囊,高配前后气囊气帘,安全系数中等偏上,其他配置主流水平。
凌渡已经没有明显的槽点,如果朗逸能用同款变速箱性价比其实更高,整车设计风格偏商务设定,和凌渡“一文一武”产品线才算合理。
2、大众高尔夫
高尔夫可谓是大众家族中最经典的车型了,小钢炮界的扛把子高尔夫GTI和高尔夫R,还有可以拖家带口的瓦罐车高尔夫旅行版都是大众在高尔夫基础上衍生出来的车型。
MQB平台最大的优点就是可以自由地改变车身尺寸(你很难想象巨无霸途昂和马上引入国内市场的新POLO会是同一个平台的产物),所以通俗来说高尔夫嘉旅就是放大版的高尔夫。MPV车型带给人们的感觉总是顾家和温暖,作为一台看上去似乎更像MPV的紧凑级车,高尔夫嘉旅也是这样的。
整体设计简洁,采用了大众家族式的设计语言。4348*1807*1574的车色尺寸让高尔夫嘉旅看上去就像一个五短身材的小胖子,给人很憨厚老实的感觉。既然是放大版的高尔夫,高尔夫嘉旅在空间上的表现注定不会差。
除去充裕的后排腿部空间和同级别超大的后备箱,最值得一提的就是它的头部空间了。得益于加高的车身高度,就算是高个子的乘客在高尔夫嘉旅里边也丝毫不会感到压抑。从它神似MPV的外观就可以看出,高尔夫嘉旅显然是把乘用空间放到了最重要的位置。
作为一台十几二十万的大众车,内饰自然不必多言。完全是典型的大众风格,装配工艺在同级别中都表现出色。大面积软质材料的使用为这台车增添了不少的高级感,装饰面板和银色装饰条的使用更是让这款车显得质感十足。
全系标配ESP车身稳定系统,电子手刹以及自动启停等实用的配置。高配车型还配备了真皮多功能方向盘和集成了蓝牙电话、手机连接以及媒体播放功能的中控触摸屏,这款车的配置也算是足够的丰富了。
大众的内饰虽说千篇一律,但是在品质上还是可以力压群雄的,这款车的内饰配置上也是令人满意的。
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高尔夫嘉旅搭载了四套不同的动力总成,1.6L自然吸气发动机搭配5速手动或6AT变速箱,1.2T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱,1.4T高低功率涡轮增压发动机搭配5速手动或7速双离合变速箱。
大众这个级别的车子一向在动力系统上分的特别清楚,毕竟有些人更看重配置,而有些人则会注重动力表现多一些。大众这种做法让消费者可以在有限的预算内尽可能自由地去权衡动力和配置,着实比很多车企高配高功的做法厚道不少。
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至于说这款高尔夫嘉旅的动力表现,可以这样说,1.6L够用,1.2T足够,1.4T低功率发动机动力储备充裕,1.4T高功率发动机甚至可以满足你的激烈驾驶。油耗方面根据动力系统不同表现各异,不过总体来说还是可以令人接受的,就算是相对费油的1.6L车型也能保持一个综合路况下百公里7~8L的油耗。
前麦弗逊后多连杆的悬架表现中规中矩,底盘调校偏向舒适符合这款车家用的定位。高尔夫嘉旅在控制噪音方面做的不错,无论是风噪还是胎噪都能被相对有效的隔在窗外,不会带给乘客很难受的感觉。
1.上海大众朗逸
1.6 自动品悠版 12.48万
1.6 手动品雅版 12.28万
1.6 自动品雅版 13.48万
1.6 手动品轩版 13.38万
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朗逸可以说是上海大众“自主研发”的一款家用轿车,它的外形看起来大气硬朗,有一种超越这个价位的豪华感,其比较优美的外形首先就是其一大卖点。朗逸分为1.6L和2.0L;两个排量,其中1.6L发动机与POLO上的相同,为每缸4气门设计,最大功率77kw/5000r,最大扭矩155Nm。这款发动机的性能比较均衡,既注重低速阶段也不舍弃高速性能。变速箱方面,除了5速手动外,自动挡车型全部匹配6速手自一体变速箱,这同样是其一大卖点。
2.一汽大众新宝来:
1.6L 自动舒适型 13.08万
1.6L 自动豪华型 13.78万
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3. 一汽大众高尔夫6:
1.6 自动时尚型 13.28万
1.6 手动舒适型 12.58万
1.6 自动舒适型 13.98万
1.4T 手动舒适型 13.58万
高尔夫6最近被炒得火热,从欧洲大陆一路开至中国一汽所在的长春的发现之旅历经万余公里,其品质自不必多说。高尔夫6的外形是大众最新的风格,精致和气势并存。除了与朗逸相同的4气门1.6L发动机之外,还有一款1.4TSI直喷增压发动机可选。它的最大功率达到96kw,最大扭矩220Nm从1750r即可爆发,其百公里加速进入了10s以内。高尔夫的自动挡车型匹配的是比6速手自一体更先进的7速双离合DSG变速箱。1.4TSI+7速DSG,光是这一组合就足以傲视同级车了。高尔夫还是继速腾之后第二款全系标配ESP的车型。
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老宝来之所以被称为“经典”正是由于新宝来的诞生。新宝来与朗逸一样都可以说是中国自己的“大众”孩子。不同于朗逸的是,新宝来的1.6L发动机与老宝来的相同,只是进行了略微的1调校,使最大功率爆发的转速降低了400r,它所注重的也是低速性能,加之它比朗逸更加家庭化、更亲民的外形,新宝来的车主将是以三口之家居多。与朗逸相同的是,新宝来的自动挡车型也是标配6速手自一体变速箱。
大众速腾和大众朗行都是不错的选择。
1、大众速腾
速腾车身尺寸为4655*1780*1453mm,轴距为2651mm,车身外观大气动感,车身线条流畅,整体充满了时尚感。尾灯造型新颖大气,而且在夜晚的辨识度超高。
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内饰做工继承了大众一贯的精致做工,仪表的合理布局,实用简洁。全系配备了外接音源接口、日间行头灯、ABS刹车防抱死系统、EBA电控辅助制动系统、ASR驱动防滑系统,整体配置比较丰富。
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动力方面,新款速腾在保持原有1.6L 、1.4T两种动力的基础上,新增一款小排量车型——速腾1.2TSI自动领先型,搭载了大众EA211系列1.2TSI四缸涡轮增压发动机,最大功率为110马力,峰值扭矩为200牛·米。传动方面匹配7挡DSG双离合变速箱。
2、大众朗行
朗行的前脸部分基本上保持了与朗逸一致的设计,家族化的设计保证了其市场反响而不同配置搭配不同进气格栅的设计也沿袭朗逸。朗行的确也就是朗逸的两厢版,侧面看上去颇有几分旅行车的味道,掀背式设计让其在外形上显得更加年轻化。
全新朗行的驾驶舱风格与朗逸保持一致,同样的做工,同样的配置。上深下浅的内饰配色方案,使朗行散发出一种温馨的家居范儿,中控台采用大量深色木纹装饰。
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三辐式多功能方向盘,除了拥有蓝牙、音量控制等功能外,握感也十分不错。黑底红指针设计的仪表盘,更是清晰易读。
动力上,朗行分别搭载1.2T 、1.4T与1.6L发动机, 其中180TSI(1.2T)车型最大功率110马力,峰值扭矩200牛·米,传动方面匹配7速DSG变速箱。而1.6L和1.4TSI发动机,最大功率分别为110马力和131马力,峰值扭矩分别为155牛/米和225牛/米。
在传动系统部分,1.6L发动机将匹配5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱,1.4TSI发动机将匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱。
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