当然是变大了.
利用热胀冷缩的原理，通过加热把要安装在轴上的紧配合零件（如轴承、齿轮、链轮等)的内径变大，就很容易安装在轴上，冷却后内径变小就和轴形成紧配合。 这是过盈和过渡配合的一种常用的安装方法，否则直接靠敲击安装是十分困难的。
加热时候要注意要均匀加热，一般放在油中加热比较均匀，不允许直接用火烤。
金属材料热胀冷缩是指线胀系数，齿轮加热后内孔变大。道理很明显，在装配过程中，过盈配合的孔比轴尺寸小，此时使用加热孔冷却轴的方法即可装配。
热胀冷缩,顾名思义,加热的时候,齿轮内径向内扩张,也就是变紧,这时候再致冷,
齿轮内径就向外缩小,也就是变松.
变大，工厂里一般都有专门的轴承加热器，加热后内径变大容易套进去，齿轮应该也是一样的。
当然是变大了.
你将内圈看成一根铁丝,受热后膨胀,长度变长.所以内径变大.
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