【最满意的一点】车身线条:在降低了底盘之后,整体的感觉要比之前好很多
【最不满意的一点】内饰颜色的搭配,不过在做了大改动之后,现在内饰算是我比较满意的结果
首先声明一下,我是雪佛兰的员工,来这里并不是灌水或者有别的意图,单纯的是以一位车主的身份来发
表这份口碑,希望各位管理理解。曾经我也是一名老款科鲁兹(1.6T)的车主。现在换新科鲁兹了,所以
来发下口碑,顺便得个徽章哈!!!
【空间】相比上一代科鲁兹,个人感觉还是大了一些,最起码后排空间不像老款那么小了,但是作为A级紧
凑型车的话,新科鲁兹的空间表现还是让人满意的,我的身高是176CM,开车喜欢将座椅调到最低的位置,
也就是座椅靠背会有很大的向后倾斜,但是新科鲁兹后排的表现要比我之前开的老科鲁兹强了不少,不能
说很宽裕,但是足够日常家用。总体来说还是比较满意的。
【动力】买的新科鲁兹是1.4T DCG7速双离合的,要说动力的话肯定跟我之前的老款1.6T科鲁兹没法比,无
论是起速还是后程的提速,但是这里要说明一点,1.4T 如果想去飙车的话也不能说不够用,150P的马力外
加235Nm的扭矩就市区而言完全是够用了,唯独让我觉得有点小遗憾的就是起车时一档跳二档的响应速度还
是差了些,可能新款科鲁兹走的是教舒适的路线吧,在此也希望能对其进行一些调试,毕竟科鲁兹从出到
现在走的一直都是运动路线,也是科鲁兹的心脏。如果换成手动模式的话,那动力表现真的不错了。
【操控】虽然车身重量较老款的轻了很多,但是操控上以及车辆的稳定性上一点都没减,虽然后悬挂是半
独立的但是全系标配瓦特连杆,还是不错的,在换了18寸的轮毂以及绞牙避震后,操控上更是没的说了。
【油耗】之前没换18寸轮毂的时候,油耗算过一次,因为一直加97号的汽油,就1-2月份的哈尔滨油价来
说,大概合1公里不到6毛钱,换了18寸轮毂以后就没具体算过,不过行车电脑上显示的百公里油耗是
8.9L,高速这车是真省油啊。市区的话新科鲁兹的油耗还是能让人所接受的。
【舒适性】因为换了绞牙避震,所以舒适性这里就不多说了。但是唯一一个要提的就是新科鲁兹在静音方
面下的功夫真不是盖的,相比老款科鲁兹在调教上真是强了很多,尤其是发动机的声音,赞一个吧。
【外观】外观怎么说呢,可能还是比较喜欢老款科鲁兹的外观,可能跟我从科鲁兹上市就在雪佛兰工作有
一定的缘故吧,不过新科鲁兹也有新科鲁兹的特点,整体的流线,以及前脸的设计我感觉个性比较强烈,
尤其在我将底盘高度降低后,整体的效果更是达到了预期,不过一直不知道上了气动会是什么效果。大灯
也非常犀利,期待改装大灯总成的推出。
【内饰】内饰相比较来说科技感更强了,尤其是中控台,不过颜色的搭配上感觉有些守旧了,作为一款运
动型车,内饰的颜色搭配应该也更加运动,不过在我自己改了之后效果还是嘎嘎地,而且通过这种改动还
卖了一台呢。
【性价比】性价比怎么说呢,只要自己觉得值就行了,不要总去在乎别人怎么看,开我自己的车,让别人
说去吧。不过相对来讲,1.4T的性价比还算是不错,不能说性价比很高,只能说还在接受范围内。有人总
会用1.4T的新科鲁兹与迈锐宝2.0舒适版去比,这个我只能说除了价格可比以外,其它的没什么可比的,看
你追求什么,什么就是性价比。两款车就不错评价了。
【其它描述】轮毂感觉还是小点,如果1.4T配17寸的轮毂的话效果应该会更好一点。日间行车觉得应该是
1.4T标配,而不是最高配的专属。至于透镜就不多说了,反正是要改大灯总成的了,就无所谓了。
【为什么最终选择这款车】因为我是科鲁兹控。对于科鲁兹有一种说不出的感觉。如果再换车可能还会换科鲁兹。