水泥路(即:钢性路):
其优点:一是使用年限长,但如果基层处理不好或者配合比不科学一样也会出现龟裂等问题,甚至是大面积的龟裂;二是承重好,沥青路面则相反。缺点:一是不便于维修;既使想破坏也会加大成本;二是噪音大,影响市民正常生活;三是泛热性强,加骤气温上升;四是平整度差;降低了行车舒适度。
再说柏油路(即:柔性路):
其缺点是:一是使用寿命短,但如果基层处理得当同样能赶上水泥路的使用年限,甚至超过水泥路的使用年限;二是轮胎的抓地性强,但车费油(软性路面阻力大),铺设、维护费用高;三是容易老化,路面深色容易吸收热量,并且产生一定程度的溶解。其优点就太多了:一是吸热性强,泛热量低;二是维修方便;三是平整度好;四是噪音低。
由于中国不是石油大国,所以沥青产量不高,而中国是水泥的生产大国,水泥的造价低,在前些年考虑成本问题,水泥路曾推广过一段时间,但在使用过一段时间后,发现水泥路有很大的缺陷:灰尘大,路面易破损,路面一旦破损几乎无法修补.在车流量大,车辆载重量大的主干道路极不适用,因其平整度达不到,在高速公路建设中也很少使用.现在在东部经济发达地区都开始使用柏油路面。但水泥路面由于成本低,施工简便,可在车流量不大,车型小的道路上使用。
原来铺柏油路是采用喷洒铺设的,透水性差,下雨天易滑,天热了又会熔化,粘得满车都是。水泥路的造价高,修复困难,下雨天也易滑。现在改成的沥青路面(高速公路),是采用炒拌料(象糖炒栗子一样用沥青炒碎石)铺设的,透水性好,下雨天不易打滑,耐高温,天热了不会熔化,易维修,用摊铺机一次就可铺12米的路面,易于机械化。
沥青路面一般为黑色,给人为深沉稳重的感觉,开车时人会觉得比较塌实。但混凝土路却是颜色的灰白色,给人以浮气不足的感觉,无景观性可言。所以在进行小区或市政的主干道、次干道设计时,想上点档次的话,就选择沥青路面。
泊油
柏油路