弯梁摩托车各档位速度应该骑多少码？不上坡二档可以吗？

一档起步，然后就换二档，15码以上换三档，到30码就可以换四档。

1、不上坡选择高档位骑行更加省油。

2、上坡的话要看坡的倾斜度和长度。根据行驶过程中发动机的声音与转速来调整档位。

A、有时坡虽陡，但是较短，可以挂高档高速冲上去。

B、有些坡不陡，但是因为坡比较长，需要挂低档爬上去了，不然中途可能后继无力。

一般行驶可以靠感觉，感觉车子发动机震动加大，就可以加档了，遇到上坡再减档就可以。

1、上坡时，需挂1档，踩紧脚刹，同时捏离合，然后启动车子，再缓慢放离合与脚刹。这样就可以安全起步上坡了。 

2、下坡时，最好不要空档滑行，这样很不安全，应该挂在四档或五档。

平路的话超过30就可以用4档了，1档用于起步，行驶几米就增2档，速度超过20用三档，在不憋车的情况下尽量用高档，省油也省车，不上坡也可以用二档，但分情况，如果路不好走速度不超过30就可以用二档，或者周围人车多骑不了快，但路好走，周围人也不多的话用二档骑，费油又费车，因为发动机承载的负荷小，相当于大马拉小车了。呵呵，不知道你看到这看懂没有，希望能帮到你。

一 档位的选择；弯梁摩托车普遍都是4档变速器，1-2档是低速档，3档为中速档，4档为高速档。档位越高，变速器输出轴的转速越高，摩托车速度越高，传递给后轮的扭矩小，摩托车的驱动力小。档位越低摩托车的速度降低，传递给后轮的扭矩增大，摩托车的驱动力大。

在行驶过程中，要根据路面的实际情况，选择合适的档位，以发挥摩托车的最大动力性能。

1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带，中速档是由低速档向高速档过度的档位，也用于转弯，过桥缓坡地段，高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡高速，高档低速行驶。

二 弯梁自动离合器摩托车换档方法；1档起步，缓慢加油把车悠起来10米之内关小油门的瞬间进入2档（1秒内完成，每次换挡油门小小的回一点点即可）起步后就进入二档，自动离合器一进二档晚了会有顿挫感，摩托车时速在15-20公里时进入3档，（换档动作同前）。时速在30-35公里时进入4档，以上是加档。
弯梁摩托车退档比较简单，关小油门怠速时，只要把摩托车的速度降到20公里时速退入3档，抬脚的同时轻轻加一点油门，时速10公里时退入2档，以下可连续退入空挡。

三 换档时注意的几点； 1-换档时驾驶者目视前方，不要往下看变速杆，防止视线转移而发生意外。 2-换档时要根据不同档位的速度关系，掌握好换档时机。 3-高低档位变换应按顺序依次进行，不要越级换档。 4-换档时手脚配合要协调一致，动作要连贯，迅速准确，不要生硬猛踩，防止损坏机件。 5-换档时油门配合要适当，加档前先轻轻加一点油门提速（目的是悠一下车,换到高档时车速会平顺的)，然后加档。退档时先减油门，减速退档，（上坡时摩托车的速度随负荷的增加而降低，无需减油门）因为遇到加速冲坡时，从四档正常速度降到25-30公路/h再换到三档，或20公里/h时再减到二档。
冲坡减档时，为了保持动力充足，在原档位动力稍感不足时立即减到下一档位，此时速度较高。为了不拖档先加一些油门把车悠起来，然后轻回一点油门的瞬间减档，就能达到既不拖档也不降低动力的目的。
下坡时要看坡度的大小来采取如何换档，坡小4档滑行即可。坡大时在坡顶连续降到2档，带着刹车下行即可。
6-再次说明禁止低档高速，高档低速行驶。