左脚慢慢抬离合,抬到车身发抖(半离合状态),就稳住左脚不动。左脚保持在半离合状态时,右脚就慢慢放开刹车,此时如果待速大的车,就会自行前进。
半联动法:不用手刹,在保持脚刹的同时慢抬离合,至车身抖动,再松刹车点油门。此法是最常用的坡起方法。练习此方法时可以在坡道停住后,抬离合至车身发抖时,松刹车不点油门,仅靠离合使车辆悬停于坡上,并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。
此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆,适用于低速动力较充沛的车辆。
扩展资料:
注意事项:
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。
4、上坡后速度不宜过快。
参考资料来源:百度百科-半坡起步
参考资料来源:百度百科-手刹
参考资料来源:百度百科-油门
要看车了,有的车抖动比较明显,就直到方向盘抖动,再马上放掉刹车,全部放掉,离合器不要动,千万不要动,不然容易熄火,车就会动了。如果感觉车子动之后抖动的很厉害,那把离合器轻轻压下一点。满意的话就给我分吧O(∩_∩)O~
做法是对的。抖动有点像往前冲就要慢慢抬刹车了。离合松完后,刹车也跟着松完。抬刹车过程,离合也要跟着抬,保证车速不能太快,只要没有卡顿感就可了。车过了坡头,就要全部松完。他们说的油门和手刹是在车动力不够的情况下使用。比如,在你抬离合和刹车期间,车不前进也不后溜的情况下要加点油门。如果有后溜情况,就停好车,拉手刹,不用踩刹车,通过离合,加点油,再松手刹。