40万左右的日系越野车

这个价位的车型太多了，越野车相对来讲少一点，但轿车就比较好挑选了，定位在三十万以上的车款（除日本车）推荐：奥迪1.8T,价位在29--40万左右,车有三款手动与无级手动的,　奥迪A6一向以技术领先为号召力，在安全配备方面，包括带有EBV装置的ABS、驱动防滑系统(ASR)、电子差速锁(EDS)、自动防炫目内后视镜等等。值得一提的是，A6的刹车系统油压刹车辅助，再搭配上ASR驱动防滑系统与EDS电子差速锁这两项配置，令奥迪A6制动性和循迹性表现优异。电子系统能够通过感应制动踏板的压力、行车的车速而决定该用何方式制动，同时ABS也会开始运作，即使在紧急状况下，车辆也能化险为夷。被动安全上，针对乘员在车内承受撞击力道的状况，奥迪原厂在开发时在车头、底部与保险杆都使用了一些金属合成材质，以强化对车内乘员的保护，类似笼牢般地将脆弱的人体包覆其中，尤其面对撞击时可以吸收掉巨大的能量，避免传导到车内造成人员损伤。A6其他的安全配备还包括前座双SRS气囊、侧边气囊、后座侧边气囊等等别克荣御价格在40万左右2.8排量,六缸发动机,　荣御车长近5.2米，轴距达2.9米，车宽1.8米，营造出国产轿车中无可匹敌的宽敞舒适车内空间。从整体造型到车身轮廓流线，每一分尺寸都流露出现今欧陆经典高级房车造型韵味：车头、车尾延展平抑，车顶弧线舒缓，前悬与后悬比例匀称，散发着一种从容不迫、蓄势而发的尊贵格调与进取精神。新一代“ABS四轮防抱死制动系统”采用Bosch 8.0 革新技术设计，更轻量，反应速度快了近一倍，搭配EBD电子制动力分配系统，依据车速及载重条件，自动以前轮为基准比较后轮轮胎的滑动率，辅助ABS平衡每一个车轮的有效抓地力，取得最佳刹车效果；“EBA电子刹车辅助系统”根据电脑模拟判别车主的紧急刹车，在减速和制动时进行刹车辅助，规避危险；“TCS防滑控制系统”的控制电脑会配合ABS做制动动作并调整发动机动力输出，抑制车体在湿滑路面快速过弯过程中的打滑失控；荣御更配备了最新的“四轮胎压监测报警系统”，其与众不同之处是：可及时探测并显示各胎压的异常情况，提示驾驶者注意，避免意外发生。此外，像乘员三点式安全带、前排4安全气囊、加强型B柱、前后驻车雷达、原厂整车防盗保安系统等等周全装备，共同给予驾乘者全方位的最高级别安全防护．自我感觉这两款车无论公用还是私用都比较张显身份和价值！！！

斯巴鲁森林人,铃木超级维特拉,精品越野.<料理新鲜人>电视剧有前车的独家赞助.好车

三菱的帕杰罗 欧蓝德 丰田的汉兰达 这个价位能买到的就这些了