不是的 捷达王是以前的一个称谓了 也就是现在的宝来1.6这款 (娄子是宝来的 底盘就是过去的捷达王改的 机器是五气门电喷)现在的捷达1.6和过去的捷达王最大的区别就是现在的捷达1.6的机器是两气门电喷的而过去的捷达王是五气门电喷的 还有的就是配置会有所不同 例如ABS 气囊 转向助力 电动门窗 等等
不是同一款车
捷达王是德国大众的子工艺,经一汽大众稍加改动并国产化的产物,老式捷达王使用的是1.6排量的化油器式发动机,现在已经停产,市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致,耐用,省油,配件价格低。
我帮你详细的了解一下:
捷达从生产到现在共有这几种车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI
可能你看不懂我详细分解:
C:代表普通性
G:代表豪华性
L:代表最老的化油器两气门发动机
T:代表电喷五气门发动机(即1.6的宝来发动机已经停产)
I:代表两气门的电喷发动机(现在捷达上的发动机)
X:代表第一次换代其实也就是第一次变脸
F:代表第二次换代其实也就是第二次变脸(即现在最新的造型)
还有CEL是比较特殊的车型是第一次变脸加反向助力。还是使用老化油器发动机。
说明:比如CIX就是第二代电喷发动机普通性,GTX就是第二代5气门电喷发动机豪华性。
以此类推。
还有就是1.9SDI是1.9升排量柴油电喷发动机。
先说了很多,可能你有点听混了,在简单说,不管是捷达伙伴还是捷达前卫只是豪华型的普通型而已.发动机都是采用2气门的1.6升发动机(这款发动机一直到现在都还在用)但捷达王就不同了,采用的是1.6升5气门发动机(即老宝来1.6的发动机)最早的捷达王也就是捷达GT还没有变脸以前叫捷达王,后来变脸后就叫新捷达王了. 捷达最好的还是新捷达王,可惜在02年以后停产了,从此在捷达没有了5气门的发动机.从捷达开始生产到现在总共用了3种1.6升发动机,即:老的化油器发动机、2气门的电喷发动机和5气门的原宝来发动机。
不是一款车
车子的发动机不一样,捷达王是5阀发动机,普通捷达是2阀发动机。
不一样
捷达王是4缸16气门的
现在的捷达1.6的是4缸8气门的