邦奇cvt是非常落后的cvt，其变速箱与发动机的结合是机械式离合器，有点类似于amt的换挡机构，离合器结合时顿挫非常明显，类似结构的cvt，在欧洲市场已经绝迹了，国内的日系cvt也都不采用此种结合，为啥国内厂商喜欢用这款落后的cvt，因为邦奇提供了tcu，即变速箱与发动机的匹配程序，众所周知发动机与自动变速箱的匹配在国内就是个瓶颈，邦奇的tcu解决了国内厂商的老大难问题，所以众多不愿自己开发匹配tcu的国内厂商，纷纷倒向邦奇
根据你的描述。起步发生打滑现象。说明离合器发生打滑现象。应对变速箱进行检查。cvcvt变速箱相对at变速箱来讲。驱动扭矩比较小。寿命相对比较短，故障率相对比较多一点。望采纳。
邦奇cvt好像一般是奇瑞再用吧！
好像是说还可以的，如果出现这种问题的话，那就直接找厂商
邦奇的CVT变速箱，这是一款比较小众的变速箱，问题自然而然就会多的
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