其实是说大灯的一个聚光方式。传统的大灯都是一颗灯泡装个闪闪发亮的灯罩,这个灯罩叫聚光贝,手电筒上也有这么个罩子,原理都是一样的。
这个灯罩会将灯泡的光形成一束扇形光,从而照亮前方路面。
而透镜大灯则是用体积更小,结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚成一束平行光,再通过凸透镜发散成扇形光。
透镜大灯的主要构成是:灯泡安装架,聚光杯,凸透镜,远近光电磁线圈及挡板等。
汽车透镜牌子有很多,分国外和国内。国外的就是进口的海拉5,但是很难买到真货。国内的就是阿帕了。
光型的选择也就海5和Q5光型好,要买透镜的话选择这2个光型就好了。其他的如史丹利和伟世通等是处于一个尴尬的位置,近光没有Q5光型好,远光也比不上海拉5光型,这个就不用考虑了。
海拉5是海拉公司生产的第5款透镜,以远光三角范围大,照射距离远,亮度均匀,亮度高取的大份额市场。
Q5透镜是奥迪Q5汽车上面配备的透镜,以近光切点锐利,有蓝边,亮度高取的不少的市场。
现在要是想买原厂的新品是没有的,世面上的新品99.99都是假的,Q5透镜,只有在奥迪q5上才有,不会进行单独售卖的,要么就是奥迪Q5的拆车件。海拉5也是早就停产了。
想买的话只能购买国产的,虽然是国产,但是效果和质量不比原厂的透镜差,现在来说国内做透镜厂家有很多,好的就是AES、阿帕,前者稳扎稳打,注重质量,做了十几年了,行业老大哥,后者是新起来的,以新光型、高亮度为主,属于创新性。
一、透镜常识
改装氙气灯的话是一定要加透镜的,这个是常识,透镜的作用就是把氙气灯的灯光合理的运用.
汽车透镜分为单光透镜和双光透镜,顾名思义,单光就是只有一种光型,要么是近光,要么是远光,双光透镜就是一个透镜可以有2种光型,近光,远光都有,这种透镜是利用电机的切换来实现远近光的变换。相比较来说,还是双光透镜更好,也更复杂点,所以我就重点说双光透镜。
二、透镜光型
很多人改氙气灯对于灯泡的研究很细,流明多少,色温多少,灯泡的工艺好不好,那个范围是最合适的都一清二楚。但是对于透镜研究就有点少了,对于透镜的光型研究就更少了,只知道Q5近光好,海拉5远光好,但是好在哪里,为什么好,就一头雾水。
其实透镜光型分为近光和远光,这2种光要怎样看?
远光:远光招到墙上的时候,会出现一个三角泛光驱区域,这个区域中跟地面平行的横线光带,决定了大灯的照射宽度,大灯能够照射多宽,就看这光带有多长了。向上的光带,决定远光能够照射多远,越高就代表远光能照射的越远。
近光:透镜的挡片弹上来,远光就变成了近光,近光的实际照射宽度也是远光光带决定的,除了这个还要看挡片的高度,挡片的高度处于横线宽带上,亮度及宽带都足够,我们就会觉得近光很犀利。如果挡片处于横线之下,那么近光就会较弱,大家可以自己试下。
三、光型图解
这个是国产海5远光的光型,横向的光带一定要够长,向上的光带一定要够高,这样才是一个好的光型。
这个透镜是金钢海5的,可以看到在切线上,还有一个小凹槽,这个其实是一个人性化的设计,对对面行人和车辆的影响更加小。
最后提醒下:
汽车透镜是属于汽车前照灯的一部分,要按照相关规定要进行改装,灯光在照亮前方道路的同时,既不能对对面车辆产生炫目影响,而且灯光要合理照射到前方路面,以确保驾驶性和安全性。
现在改装透镜主要是用海拉5或者Q5的,这2个是经典,但是原厂的新件是不会进行单独售卖的,市面上都是国产或者拆车件,拆车件都原车上面拆下来的,但是都有一定的损耗。镀银层、电机等老化。
汽车透镜哪个品牌好,就是金刚。近光亮度均匀、远光照射距离远。除了这个还有个阿帕。都挺好的,照路非常好
精刚、KUS、海八、海拉都不错!