场地自行车争先赛为什么刚开始时都这么慢？为什么不一开始就快骑呢？

普通自行车赛一开始就直接比赛，但是争先赛不同，争先赛骑手必须骑起来，然后等待裁判发布比赛开始的信号。如果开始骑太快，裁判不发布开始信号，会过快耗费体力，而输掉比赛。

所以在比赛没开始之前骑手会和后面的人保持一定距离，会回头盯住对手的。当听到比赛开始的信号，则会加速开骑，一般情况下，从发布开始到结束，只绕场地两圈。参赛运动员通过资格赛，即行进间出发200米计时赛。然后，根据参赛运动员的资格赛成绩进行分组编排。

器材要求

自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，质量不少于6.8千克。车座长度24~30厘米，中轴与地面的距离24~30厘米，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。

在比赛中，运动员要穿带袖的骑行服和短裤，可以是连体的。短裤的裤边应当在膝盖以上10厘米。在公路比赛中，运动员穿的风雨衣必须是透明的或符合该项目比赛的防雨服。运动员必须戴安全头盔。

发现不少人都在问为什么比慢，为什么骑在后面。等等，观察了几回和比赛总结此下结论：
因为骑在后面比较轻松
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因为争先赛是最后一圈开始计秒算成绩，所以前几圈如快骑会无谓的浪费体力。
前几圈慢骑时前面的队员需要回头随时观察对手是否有加速，因为如果你看到了你的对手从你身边超过时再去加速那肯定是追不上的了。这样老是回着头看对手造成精神紧张和体力的小量流失（人在紧张状态下体力消耗会加速）。
选手还不断的去试图阻挡后面的车超越他，但这也只是发生在接近最后一圈时，因为虽然很多场比赛都是后面的选手追上前面的，但这并不容易所以保持在最后一圈开始时领先还是重要的。
PS：那有人说了让他超了不正好在后面跟着他吗？但如果你没注意后面的队员是以非常高的速度超越了前面的队员并一直骑到终点可能会一直保持领先不被超越。
那有人又说了开始就加速不就好了？了解自行车的话会知道速度快了以后前面的队员所受到的风阻会比后面紧跟着他的风阻大的多。所以前面的队员比较费力。当以40几公里/小时骑行在公路上时第一名队员相比后面的队员会大概多浪费30%的体力。

有时候可能是为了让对手跑在自己前面，自己跟在后面，只看对手的后轮，这样非常节省体力(大概节省了40％），到后面在超过对手！
有时候是看对手怎么跑，自己在制定战术！
有时还会慢得停下来，但只能定两次，每次不得超过20min，脚不能落地的！

这个是战术安排。两个人的比赛谁都不想走在前面，因为走在前面你看不到对手的情况，对手若突然发力会陷入很被动的状态，另外前面的选手顶风比较费力。所以比赛开始时两位选手都看的很紧，谁都不愿被对手甩开，都在注视着对方的一举一动。到计分点时两个人再发力争分。之后两人便又进入对峙状态！!

争先赛的规则和解释：
规则：
比赛由发令员鸣哨出发，先到达终点的运动员获胜。
比赛出发位置由运动员抽签决定，内道运动员必须领骑。
从1/4赛开始进行三战两胜制的比赛，即第一战抽内道；第二战内、外道交换位置；第三战重新抽签。
在比赛中，出现以下情况时，裁判员可以鸣枪两响停止比赛：
（1）摔倒；
（2）爆胎；
（3）赛车的主要部件断裂。
但比赛结果将由裁判员根据实际情况做出决定。
解释：
并不是说“场地自行车争先赛刚开始时都这么慢”是运动员们有什么问题，而是比赛规则就是这样定的，开始时必须有人先有人后，这样是为了制定出一种更有意思的自行车比赛而已，让他们斗智斗勇给观众们看。其实，即使领先的人一开始就加速也不一定就能最先到达终点的。呵呵，不知我的解释清楚不？