首先，国五的模式。其实国五的模式不用担心。按照现在排放法规的更新速度，如果把车开到报废，国五的车型是不会被淘汰的。但是，买卖二手车要注意。如果是买二手车，要注意迁入政策。很多地区不允许国五的车型迁入，也就是买了国五的车就上不了牌照。如果是卖二手车的话，国五车型在部分地区是不能迁入的，只能卖到其他地方。1.郭汜的模式类似于国五的模式。目前来看，用了一定时间是没有问题的，主要是二手车交易的时候存在一定的问题。使用郭汜车型的车主不需要太担心。离他们被淘汰还有一段时间，因为国三机型还没被淘汰。但随着未来国七排放标准的实施，国四车型上路行驶会受到影响。2.最需要注意的是国三模式。虽然我国取消了强制报废政策，实行了引导报废政策，但如果是国三卡车，部分地区已经实行了引导报废，而如果是家用车，则实行了60万公里引导报废。但是国三模式和很多一线城市一样，已经被限制进入主城区，这也意味着剥夺了国三模式上路的权利，车主不得不。所以国三车型车主如果在一二线城市，可能会面临限行等问题，出行的便利性可能会受到影响。
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