斯太尔桥是轮边减速桥，而153，457都不是，从外观上看，斯太尔轮边比校粗看不到半轴，只能看到一个盖．153，457则能看到半轴，153是用八条半轴螺丝而457则有十条半轴螺丝，457差减总成比153的大些，斯太尔的则最小．457桥是单级减速桥,质量轻,传动效率高,经济性能好,一般速度较高(当然车速和后桥速比等都有关系),轮边减速相反,但一般整车离地间隙较大,适合装配于自卸车.
