安波福汽车线束厂累么？

很累。

线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。其次一般线束的BOM的材料有一千多个，那是常见的事，工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达。

配置不断的变，一天一个样。月底要上市，月中配置都在变，对于其他系统来讲，就是一个零件的增减的问题，而线束不光零件要增减，图纸也要改。

线束生产工位

线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。

开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。

安波福汽车线束厂很累的。安波福电气系统有限公司江门分公司是2015-11-25在广东省江门市注册成立的内资分公司。

安波福电气系统有限公司江门分公司的统一社会信用代码/注册号是91440700MA4UK2DY7L，企业法人关汉祥。

主要优势：

安波福电气系统有限公司江门分公司的经营范围是：设计、开发、生产和销售汽车线束系统、连接器系统、电缆系统和其他汽车相关零部件，并提供与产品相关的工程技术和售后服务，从事非配额许可证管理和非专营商品收购的出口业务。

应该是不太累的，因为他们也是八个小时的工作制，只要你适应了就好了。

千万别去，办理手续有拖延症，站岗，12小时每天（含吃饭1小时），除了五险一金有点诱惑，没什么福利，没班车，住宿还要自己付钱，另外还有水电费，每天上班就两顿，赶产量倒班才能休息，总之一句话 坑！

安波福汽车线来厂比较居中，劳动强度不是很高的。