车上的钢瓶也是按-196℃来设计的，保温性能很好，而且液由加气机注入汽车的时间很短暂，与外界的热交换量很小，而且吸收的这部分由外界传导而来的热量会使极小一部分LNG由液态变为气态，但注入汽车中的LNG温度基本不变。
