冷启动时混合比不正确吧,或者就是有可能管路有折,导致进气不足,如果用油启动没有问题的话,可能就是这些问题,还有可能是ECU故障!
1、发电机输出的电流电压能供用电设备正常运行,一旦低速或怠速运行时,供气系统的用电设备就难以正常工作,造成低速或怠速熄火。
2、由于发电机发出的电供应了更多的用电设备,对蓄电池充电造成影响,蓄电池得不到良好的充电,在启动时,就算是用油启动,除了对启动机有影响外,较低的电压也会对电喷系统造成影响。
3、旧车改气后较易熄火。由于气体在做功行程中,需要更好的密闭环境。车辆老旧磨损后,气缸壁与活塞环的配合间隙加大,于是,造成功率不足,自然易熄火。
4、真空助力管子如果有漏气的地方在踩刹车时进气管真空度下降,便可能致使熄火。
现在的车多为电喷车,发动机冷车怠速是按照汽油工作调定的。
我们用的液化气主要成分是甲烷,与汽油有所不同,燃烧排出温度也高于汽油,需要更换相应的火花塞以适应燃气时候的工况。
改气后采用气缸直喷进气(目前多为进口的,尚未见有国产的。。
调整气压,更换专用的油气两用火花塞,另外着车启动的时候最好用油,等着稳了再用气
气的燃烧混合率没有汽油好,再说车出厂本来就是烧油的!可以调气的供给量和更换燃气专业火花塞!