三角带的种类都有哪些怎么区分?

三角带的种类：

1、普通带芯

普通带芯三角带的带芯大部分采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。

2、特种带芯—聚酯钢化棕丝带芯

特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。

扩展资料：

三角带构成部分的作用：

1、包布层，从字面上理解其材质是一种布，这是一种什么布呢？平纹胶帆布，通俗点说就是全棉帆布和涤棉帆布的合称。这种布做好后还要斜截成45°才能称之为包布层。包布层因为其材质是布质的，有较好的伸缩和摩擦性能，它的存在可以保护其它部分的磨损、浸蚀，从而增强整个三角带的挺括效果。

2、伸张层，其材质主要是胶料，这种胶料的伸张性能和弹性较好。三角带在运转过程中，容易产生拉伸应力，伸张层可以承受这种拉伸应力从而保护强力层。

3、强力层，其材质可以分为聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳、浸胶帘子布等不同种类。强力层被比喻为三角带的骨架，因为它是整个三角带运转中受力较大的部分。

4、缓冲胶。它在强力层的周围，有较好的粘附强度，且可以固定带芯。如果三角带在运转速度较高的话可以产生动态剪切应力，这种动态剪切力可以被缓冲胶吸收。

5、压缩层，其材质的耐弯曲、疲劳性能较好，可以承受压缩应力，从而保证三角带具有较好的刚度和弹性，提高三角带传动效率。

参考资料来源：百度百科-三角带

三角胶带在农业机械中应用广泛。标准化的三角带断面呈梯形，整圈无接头，分为:O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。
SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型
选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的，这里面有不少学问。
选准型号 选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角胶带在皮带轮槽内
会出现不正常的情况，换用三角胶带时，最好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞
错。
正确安装 安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带
装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套
入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都
装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。
防止串槽 安装皮带轮时， 两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角胶带单
边工作，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。
松紧适宜 三角胶带的松紧度必须经常检查调整， 使之符合要求。三角带过松不
仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，
容易损坏，同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。
正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--
30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。
新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，
并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力
不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。
严防沾污 使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，
以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。
日常养护 机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领， 按照使用说明书的
技术要求，尽量避免猛起步和急刹车：还应防止经常超负荷作用；机具长期停用应卸掉
三角胶带单独存放。

三角胶带在农业机械中应用广泛。标准化的三角带断面呈梯形，整圈无接头，分为
O型、 A型、B型、C型、D型、E型、F型七种型号、从O型到F型胶带剖面面积逐渐增大。
SPZ SPA SPB SPC 这四款型号是三角带窄V型
选择胶带型号是根据所传递的功率胶带速度来决定的，这里面有不少学问。
选准型号 选取的型号应与选用的三角胶带相适应， 否则三角胶带在皮带轮槽内
会出现不正常的情况，换用三角胶带时，最好带上旧带到农机部门购买，以防将型号搞
错。
正确安装 安装前， 如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带
装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套
入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都
装上。安装时禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。
防止串槽 安装皮带轮时， 两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角胶带单
边工作，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。
松紧适宜 三角胶带的松紧度必须经常检查调整， 使之符合要求。三角带过松不
仅容易打滑，也增加三角带磨损，甚至不能传递动力；过紧，不仅会使三角带拉长变形，
容易损坏，同时也会造成发动机主轴承的离合器轴承因受力过大，而加速三角带磨损。
正确的检查方法是：用手在每条胶带中部，施加2千克左右的垂直压力，下沉量为(20--
30)毫米为宜，不合适时要及时进行调整。
新旧莫混 双根或三根以上三角胶带需要更换时， 要选用规定型号的三角胶带，
并要求每组三角胶带紧度一致，不准新旧混装或减少根数使用，否则，新旧三角带受力
不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。
严防沾污 使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，
以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。
日常养护 机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领， 按照使用说明书的
技术要求，尽量避免猛起步和急刹车：还应防止经常超负荷作用；机具长期停用应卸掉
三角胶带单独存放。