汽车除了换机油还要换什么？

三水：洗涤液，防冻液，空调排水管的排水；三油：燃油，机油，制动油，另外还有动力转向油和自动挡的变速器油。

定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

扩展资料：

汽车保养避免不了使用相应的保养产品（亦称汽车养护品、汽车养护用品），顾名思义，就是对汽车进行保养的产品，选对好的汽车保养品就能实现“以保代养，以养代修”，既能节约大笔维修费用，又能延长车辆的使用寿命，这也是汽车养护用品存在的意义之所在。

常见的有：燃油系统免拆清洗剂、进气系统免拆清洗剂、空调系统净化清洗剂、三元清洗剂、动力转向系统清洗剂、动力转向系统全效保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂等系列。

参考资料：百度百科—汽车保养

一、小保养

1、小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

2、小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

3、小保养中的用品：

（1）、机油

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。

（2）、机油滤芯机

机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

二、大保养

1、大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

2、大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂商推荐为准。

3、大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

（1）、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

（2）、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

扩展资料 

保养周期

（一）、“三滤”更换期限

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

（二）、油品更换期限鉴别

刹车油：

厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。

机油：

国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

参考资料来源：百度百科-汽车保养

　　齿轮箱油，变速箱油，助力方向油和防冻液。一般新车在5000公里以内做首次保养，日常的保养周期为5000公里，有的车型为7500公里、或者10000公里，极少车型有15000公里的；需要更换机油、机滤。一般2万公里做一次大保养，更换机油、三滤等，最一些常规性检查。
　　新车小车3000公里保养一次。换机油滤清空滤，然后5000公里再换一次，刹车油多数是两年一换，转向油四五年或者终身免换，汽油滤清40000公里或者60000公里一换。 旧车小车5000公里或者以上保养一次，机油和机油滤清每次保养换一次，而空气滤清实际20000公里换一次都没有问题的，刹车油旧车的难讲，变质和或者含水率一高就应该换，实际刹车油旧车的要比新车还要快换，因为旧车刹车油管密封各方面不如新车好。

1 5000公里换机油，机滤芯
2 10000公里做空气滤芯。
3.40000公里检查球头，托架，刹车片，刹车油，齿轮油。

机油及滤芯每5000公里更换一次、汽油滤芯、齿轮油、空气滤芯三万公里更换、火花塞6万更换、自动变速箱油四万更换、方向助力油及刹车油6万更换、正时皮带、水泵10万更换、正时链条免维护