碳纤维自行车优缺点

　　碳纤维自行车：车架、前叉、轮组等主要以碳纤维为原料的自行车。主要是中高档的竞赛用自行车。
　　碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃，是新一代增强纤维。
　　碳纤维自行车优点：
　　1、重量轻。碳纤维比重不到钢的1/4，用碳纤维制造车架重量是普通合金车架的1/4。
　　2、冲击吸收性好。碳纤维用来制作特殊的弹簧等被用在各领域，因为它吸收冲击力有优异的性能。还可以制成不用避震器的自行车
　　3、造型容易。利用碳纤维可以制造各种形状的车架。因为只要在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固，可以制成各种形状的碳纤维车架，非常方便。
　　碳纤维自行车的缺点：
　　1、易老化，特别是不宜长时间在太阳下晒。
　　2、价格高。一般碳纤维自行车价格都在万元以上。
　　3、维修成本高。

碳纤维自行车已经普遍并且成熟
优点：1、高档自行车会使用碳架得益于它的重量很轻
2、其强度很大，坚固
这是它唯一的两个优点，然后就是一系列缺点；
缺点：1、首先它很难保养，有的碳架甚至要定期涂抹保护层
2、其次它的韧性不如便宜的钢架和普遍的铝合金那么好
3、再其次，它一旦变形，一旦开裂会存在细缝，有潜在的危险性却不易察觉
4、它与其他材质的部件连接会很麻烦，不可以钻孔，不可以直接用螺丝固定压盘变速器
所以，综上所述，比较发烧的速降车和公路车用碳纤维制造得比较多，普通自行车建议用铝合金架

优点：首先说车架，因为车架的加工工艺和普通铝车，钢架车不同，碳纤车架可以做到各种异型
车架，整车的造型可以更具流线美，可粗狂，可细腻，并且没有明显的接缝，因此可以极大
的减少风阻，提高单车骑行的舒适度。
其次，碳纤维的车架的的重量不叫轻， 可以组装更为轻便的单车。
再次，碳纤车架要比同等重量铝架的强度大很多，
第四，碳纤车架是以碳纤维为基料的，具备了纤维制品的一些优点，诸如弹性，减震的效
果相当优异。

缺点：碳纤车架最大缺点就是怕锐物的撞击，一旦受创，会影响骑行使用寿命。
其次，就碳纤自行车的价格相对较高， 属于中高端的自行车。
再次，一旦碳架出现问题，维修比较麻烦。
不过国内现在的的一些厂家可以自主生产碳纤、 碳纤车架，为维修提供了便利。诸
如：ZGL碳纤维自行车，就有碳车的终身保修服务，和碳架换车等活动。

骑车，若经济条件够的话，就上碳车。

除了轻，不生锈，对于自行车来说，也没有什么太大的突出性和争议。
轻量车身轮组在竞速运动中可以提高不少速度，操控性也比较好。
而对于压马路，旅行，山地，越野来说，没有必要追求这一特点。
有钱人和发烧友可以当我没说！毕竟钱人追求品质，发烧友追求极致，有钱又发烧的当然既追求品质又要追求极致。
值得注意的是，同是碳纤也分好坏，模量不同品质也不同，强度也不一样。这个和机车头盔倒是一样。
骑得精心点，不撞车，不虐车，不出事故，米又充足的情况下，碳纤维最好，骑上去不累，但是日常需要注意的东西比较多。

而对于懒于维护，喜欢虐车，酷爱旅行的人来说，铝合金、钢架什么的好点，比较抗造。

优点就是轻，缺点一大堆，第一就是贵！抗剪切能力差，固定刹车或者箍型紧固件不能太紧，否则夹坏车架，损坏不易修复，还有它还能放大各种异响，比如中轴，牙盘甚至刹车发出的吱嘎声能被车架放大，对保养要求高，不能长时间暴晒否则容易老化。