1.一根汽车空调加注补充管。
2. 一瓶 R134A 冷媒 250 克,就可以了
3. 现在开始给汽车检测压力:先将补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将冷媒瓶子旋进开瓶器中,旋紧。
4. 找准低压接口,一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子,帽子上面有个 L 字,将小帽子旋下来。 5. 将汽车发动机起动并打开空调 AC 开关,鼓风机开至最大,等待三分种后将管子接口接入汽车空调低压端。
6. 管接入低压接口后,管压力表就会瞬间有刻度指示。这时管与空调系统是联通的看压力表上的压力刻度,就知道系统中的压力了什么压力下加注呢?这时有一个知识说明!汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的如下中,华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低,系统压力高了说明系统中的冷媒多于正常值,反之就要补充冷媒。如外界温度在 30 度,空调系统中的压力应该在 45PSI 左右,小于 45PSI 就应该补充冷媒。华氏温度是美国常用温度单位。
外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力
华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI
华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI
华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI
7. 如对应上空调系统中压力过低时,需要补充冷媒。注意: A 如果购买的补充管开瓶器端有空气放气阀,则需要将放气阀上的小帽旋下来,用小帽将放气阀中的气门阀心向里轻压及松开,切记轻压及松!这时补充管内的空气就会喷出。切勿将喷出的气体进入眼睛和口中。切记!将放气阀小帽旋紧后进行下一步操作。将开瓶器中的顶针顺时针旋转,刺穿冷媒瓶口,开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶,将冷媒瓶上下反至,轻摇冷媒瓶,冷媒液会流入系统中,同时看压力表刻度,与上温度与压力 PSI 单位一至即可。
8. 观察到压力表刻度正常时,立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧,移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够,按上叙述方法加入第二瓶冷媒,直至外界温度与系统压力一至为止。
9. 这时汽车空调系统冷媒补充以完成,将 L 字小帽子旋紧。完成。
您好!
充注冷媒的正确操作方法,打压到120测漏,等待20分钟看压力表有无下降,如正常可放压并抽真空,抽到负数最低端就可以充冷媒了,冲时候先放气然后摇晃着充,着车开空调,检查压缩机有无吸合,电子风扇转动正常吗,一般低压管路充注500克就行了。
具体步骤如下:
高压打压检漏(250psi 20kg/cm2),注意低压表不可接通低压管,防止打压时将低压表打坏;
2.确认无漏低压抽空,抽空后再次观察表的指针十分钟或以上,注意是否会反弹,如低压表针保持不动时,适当加注雪种油(30ml-50ml 低压吸入),然后就可以加入134a环保雪种啦;
加注雪种前,请把低压高压表与管道接通,然后加注雪种,这时应注意高压与低压得压力,正常压力是,高压(150--200psi 12--15kg/cm2),低压(25--40psi 2--3kg/cm2)。
您好:
现在常用的有R12和134a,后者也叫环保雪种。现在的新车基本都用后者,134a雪种对系统要求较高,R12加进去也一样可以用,而原来使用R12雪种的车,就不能加134a的雪种。充装前,接好雪种表,关闭高压开关,将雪种安装在表的安装头上,向右旋转刺针,刺破雪种瓶端口,随后退出刺针,排去该管空气,恰当加油门,打开低压开关,雪种就可以加进去了。
口向下、可以轻摇。
罐里装的是压缩液态气。