广州科技职业技术学院到上下九

2025-03-05 10:29:27

推荐回答（2个）

回答1：

.从广州科技职业技术学院总校区走约630米到新和站(白云区)坐广从8线(慢线)到广园客运站总站(站内)下,往前走到广园客运站(公交站)转乘38路(坐13站)到上九东站下.走到上九路(上下九商业街东段)[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]
2.乘坐出租车：共行驶54.9公里,费用184.00元.注意:信息仅供参考,不可作为支付依据.本费用中不含过路费和过桥费,塞车等因素可能使费用显著增加[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]
3.从广州科技职业技术学院总校区走约630米到新和站(白云区)坐广从9线(坐7站)、广从2线、广从1线(慢线)、广从3线、广从11线到黄石东路口站(广从线)转乘38路(坐22站)到上九东站下.走到上九路(上下九商业街东段)[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]
4.从广州科技职业技术学院总校区走约630米到新和站(白云区)坐广从10线到越秀南汽车客运站下,往前走到越秀南路站转乘61路(坐8站)到大新路口站下.走到上九路(上下九商业街东段)[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]
5.从广州科技职业技术学院总校区走约630米到新和站(白云区)坐501路(坐47站)到广州火车东站总站转乘209路(坐17站)到上九东站下.走到上九路(上下九商业街东段)[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]
6.从广州科技职业技术学院总校区走约630米到新和站(白云区)坐广从9线(坐9站)到滘口汽车客运站下,往前走到滘口汽车站总站转乘124路(坐7站)到上九东站下.走到上九路(上下九商业街东段)[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]
7.从广州科技职业技术学院总校区走约630米到新和站(白云区)坐501路(坐40站)到天平架站下,走到位于另一条路(兴华路)的天平架总站转乘110路(坐19站)到大新路口站2下.走到上九路(上下九商业街东段)[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]
8.从广州科技职业技术学院总校区走约630米到新和站(白云区)坐广从2线到芳村汽车客运站(站内)下,往后走到芳村客运站总站(桥底)转乘556路(坐9站)到大新路口站下.走到上九路(上下九商业街东段)[上下车地图] [发送短信] [反馈信息]
9.从广州科技职业技术学院总校区走约630米到新和站(白云区)坐广从8线(慢线)到广园客运站总站(站内)下,走到位于另一条路(富悦街)的广园客运站公交总站转乘181路(坐9站)到华林寺站下.走约720米(乘坐出租车(8.00元/0.7公里))到上九路(上下九商业街东段)

回答2：

湖南铁路科技职业技术学院湖南铁路科技职业技术学院是经国家教育部批准，由国家级重点── 铁道部株校名校徽洲铁路机械学校升格的国家公办全日制普通高等院校。是目前省内为数不多的中央财政拨款的高等院校之一。学院始建于 1956 年，在国家职业教育发展的各个历史时期办学水平评估中均名列同时期、同类学校前茅，是全国、铁道部、湖南省职业技术教育先进单位。办学 50 年来，为铁路和社会培养了大量人才，被誉为铁路的“黄埔军校”，是全国铁路、城际轻轨铁路、城市地铁专业人才培养基地.　学院地处江南重镇，铁路枢纽── 湖南株洲市中心，濒临湘江，校园环境优美，是湖南省花园式单位、园林式单位。具有一流的师资队伍，其中 30 多位教师担任国家级、省部级、市级各类学术组织的学术带头人和专业学科带头人。教学实验实训设备设施价值近亿元，技术含量居同类学校领先水平。图书馆藏书 30 余万册。教学大楼　　学院现设铁路交通运输工程系、机电工程系、信息技术系、经济管理系等 4 系。其中交通运输工程系起源于上世纪 50 年代，由铁道部设置成立，是目前广东、湖南、海南三省铁路运输职业技术人才培养、培训基地，该系铁道机车车辆专业、铁道交通运营管理专业是铁道部优秀专业；机电工程系起源于上世纪 50 年代，是学院的母系，建有国内一流的数控技术应用实训基地；信息技术系起源于上世纪 70 年代，曾发起成立了全国职教计算机协会，并连任三届理事长单位，同时也连任历届湖南省职教计算机教学研究会理事长单位，目前是湖南省职教计算机师资培训基地，该系与 NIIT （印度国家信息技术学院）、创智软件园有限公司合作，根据 NIIT 教学体系培养软件人才，参加该项目学习的学生毕业时除发大专学历证书外，还可获得 NIIT 国际通用软件工程师证书，毕业生就业供不应求；经济管理系起源于上世纪 80 年代，现开设市场前景广阔的现代物流信息技术专业。学院现开设 20 多个专业，拥有一批省部级骨干示范专业，设有国家职业技能鉴定所和铁道部特有工种鉴定站，实行学历文凭＋职业资格证书制度。　　学院实行招生地、培养、就业一体化的人才培养模式。近五年，毕业生就业率保持在 98% 以上，其中面向铁路企业的占40% ，面向社会的占60% 。学院是湖南省毕业生就业工作先进单位。 [编辑本段]学院性质　　国有公办全日制普通高校　　中央财政拨款的事业单位 [编辑本段]历史底蕴　　[历史变迁]——1956年铁道部创办，前身为株洲铁路机械学校；1958年改办本科，校名为株洲铁道学院；1962年全国大学院系调整，本科专业并入长沙铁道学院，学校恢复原有建制；2005年经湖南省人民政府批准，教育部备案，建立湖南铁路科技职业技术学院。 [校园校舍]——学院地处江南重镇、铁路枢纽株洲市中心，濒临湘江，环境优美，东、南两院共占地400余亩，校舍建筑面积20余万平方米，固定资产评估价近6亿元。 [文化沉淀]——兼容“火车头”精神的铁路文化和“敢为人先”的湖湘文化；传承了半军事化管理的制度文化，形成了“铁的纪律、团结协作、敢于负责、甘于奉献，奋勇争先”的精神内核。校训：高、精、特。 [品牌集成]——连续四次被评为“国家级重点”职业学校，两次荣膺“全国职业教育先进单位”称号。获省（部）级以上荣誉称号达100余项次。 [编辑本段]办学实力　　[综合实力]——2008年教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀学校，评估成绩在省内当次参评学校中名列前茅。学院是铁道部确认的全国铁路高技能人才培养基地、铁路员工培训基地，是南方轨道交通运输业校企联盟牵头学校。 [编辑本段]师资力量　　正、副教授占专任教师比例达50％；中青年教师具有研究生以上学历达60％；“双师”素质教师占专业课教师比例达80％。省教育厅评定的师资结构优化率，我院在同类学校中排名前列。2008年新增省社会科学基金项目1项、省教育科学十一五规划课题3项、省教育科学“十一五”规划高校党建研究专项课题1项、省教育厅科学研究项目3项、省情与决策咨询研究课题1项；株洲市哲学社会科学规划课题1项；院级课题9项，其中重点课题2项；获得全国职业教育与成人教育学会课题优秀成果二等奖1个、省教育教学改革发展优秀成果一等奖1项；公开发表论文151篇，其中中文核心期刊论文21篇；公开出版教材41本，其中高职高

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