疯狂赛车如何反漂？？

"反漂"可以看成数学里的"折线"同时按Shift+方向→松开Shift反漂
和方向并瞬间打反方向→同时按回
保持有效
使车子走各种折线
Shift+方向→松方向键保持变相看反漂反漂键法其实可以这样变相地看(就是要让大家把反漂看成简单的组合)反漂=(惯漂+瞬间点击方向)+一个反方向瞬间按键小动作+(惯漂+瞬间点击方向)→松开方向后反漂继续保持而这个反方向
就是你当你要用反漂时
希望车子要走的方向(所以这个反方向也就是你的期望方向
也就是相似于数学里的期望值)
这就是希望大家在练的时候要培养感性思维
脑子里不要想指法
而是把你要做的动作合理化
生活化
也就是你为什么要打一下反方向的原因比如说:你车子向左/右贴墙侧滑的时候.当估计前面要撞的时候.你当然是希望车子向右/左(反方向于侧滑方向)方向拉一点,所以这时候只要你同时按一下Shift+方向.然后送开Shift键和方向键
马上向你期望的方向(反方向)按一下
再按回原来的侧滑按键
就可以实现锁定车子.使车子出现出现前辈们所说的抱死车子反漂保持的时候和侧滑保持的时候向前滑行样子很象
但是按一下方向键就会明显不同
这就是为什么大家在看录象的时候不容易察觉那些高手在滑行的时候到底是处在惯漂滑行还是反漂滑行
但是当高手门反拉的时候
感觉反漂动作是瞬间完成的(实际已经早就处于反漂状态了)
所以大家在看录象的时候要学会分辨车子是否是抱死的(车子整体锁定)
..那我就再来比较下
车子保持在侧滑和反漂状态
按方向键调整车子
车子不同的反应吧(点飘是瞬间调整
状态不能保持)
条件
按一下方向键调整车子的反应侧滑
按住Shift保持
车子以车子中心逆/顺时针旋转角度(车子局部调整)反漂
按住Shift保持
车子整体调整(车子整体/锁定调整
反方向拉)这里大家就可以发现其实反漂是一种特殊的惯漂(侧滑)
也就是说
反漂是属于惯漂(侧滑)的
是一种特殊的惯漂(侧滑)
这种特殊性就表现在是否车子是否是被锁定(抱死)状态
所以反漂也可以叫作锁定或抱死的惯漂(侧滑)实际上反漂里的那个反方向小动作和压车技术很相象
可以说是姐妹级的操作只不过区别就是Shift要不要按死后
才打反方向

为了方便说明问题,凡按键中间无+号的表示+号前面的键和后面的键同时按,有+号的表示放开+号前面的键接着按+号后面的键
第一章 入门级
1.基本操作
↑ 油门
←左方向→右方向
↓倒车
shift漂移键 按住shift←或→不放能实现甩尾
ctrl道具使用键

2.CK各种漂移
∞点漂
方法:shift←或→高频率点按
(点按就是按 放 按 放如此反复,下同)
就我个人理解,点漂按键频率可慢可快,高频率点漂和低频率点漂的差别就在于高频率点漂加速度更大,什么叫加速度呢?比如一部车从速度0增加到极限速度所用的时间是3秒,而同样一部车从速度0增加到极限速度所用的时间是5秒那么我们就说前一部车的速度增加得快(即加速度大),因此CK中的点漂和反漂(下面讲)还有一个重要作用,即提高车子加速度.对于初学者来说,一开始可能不适应如此高频率的点击,所以建议新人刚开始学习点漂时速度可慢些,等到适应再提高点漂的频率.
点漂适用于:大直径弯道和急弯

∞侧滑
点漂之后放开方向键←或→
新人在学习侧滑时可能会发现点漂之后只是按住shift并不能使侧滑持续很久。在按住shift实现侧滑时我们必须时刻不忘记敲打←或→来维持侧滑的效果
侧滑适用于:直线跑道和近似于直线的跑道

∞甩尾
这个很简单,只要按住shift←或→就能实现
应用于快到急弯时

第二章:进阶
∞反漂
方法:1.起跑加速
按住shift←或→至擦出火花+→或←+shift←或→
在别的高手帖子里说刚起跑时要先按一下方向键,其实不按也行
2.跑动反漂
←+shift→或→+shift
←
和起跑反漂比少按了shift←或→
在起跑时需要按shift←或→来触发火花
而跑动时车轮大部分时间都是有火花的,所以跑动反漂不需要按2次shift←或→]

反漂除了能避免撞墙之外,还有2个作用
首先,反漂使车子加速度大(前面讲过)
其次,让车子反漂进入草地等减速地带,车子减速微小

最后一个是惯漂,其实惯漂不是漂移的一种,而是漂移的属性。要了解惯漂 需要知道什么是惯性,惯性是物体保持原有状态的属性(惯性持续时间是短暂的)
比如我们以164速度行驶,然后放开方向键,车子由于惯性,速度并不马上变为0,这就是惯性。一切物体都具有惯性,CK漂移也一样具有惯性。漂移的惯性我们称之为惯漂

举例来说,比如我们到了一个急弯之前按住shift←或→甩尾,到达弯道时放开shift←或→,但由于惯性,shift←或→对车子的作用并不马上消失,而是继续持续了很少的一点时间,在这么一小点时间内,车子继续甩了一点小尾
在CK的任何一种漂移都具有惯性,所以要成为CK高手除了具备一定的技术外还要掌握惯性原理

现在我举例说明急弯的过法,首先离弯道起点有一定距离时甩尾使车头近乎正对弯道出口,到离弯道起点有一点微小距离时放弃甩尾,然后点漂。点漂使车子靠近弯道又离开弯道(按shift←或→使车子离开弯道,放shift←或→使车子靠近弯道)正是这种矛盾的辨证统一使车子沿弯道滑行,然后快到大弯道出口时停止点漂使车子顺利过弯

人类的学习有一个 认识→实践→认识 的反复过程,大家从论坛上学到理论,用理论认识去指导实践,实践加深对理论的认识。并且在练车时要遵循解放思想、实事求是的精神,具体问题具体解决,不要片面追求高速

洋葱，什么时间咱们一起漂一漂！！！

潘雨晨