开车一段时间后，车前轮刹车盘，很烫``什么原因造成的啊？

刹车摩擦面是刹车皮和刹车盘面，刹车盘是整体金属锻造传热性好，你摸的位置正好是摩擦面，所以烫。

刹车皮是陶瓷复合材料做的，传热能力不如金属，产生的热不容易经由厚厚的刹车皮传到卡钳然后被你摸出来。

刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成，这时候需要停止行驶，对车辆的刹车分泵进行检修。

在行驶过程中踩刹车过于频繁造成，车辆行驶过程中，尽量避免频繁踩刹车，否则不仅容易是刹车盘过热损伤刹车盘，有可能对汽车的轮胎、发动起和自动变速器等造成损害。

扩展资料：车前轮盘式刹车以静止的刹车盘片，夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。

参考资料：汽车百科-盘刹

一般情况下，车辆在经过一段时间的行驶后刹车盘很烫，主要由于以下两种原因造成的：
1、刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的，此种情况，需要停止行驶，对车辆的刹车分泵进行检修；
2、在行驶过程中踩刹车过于频繁造成，车辆行驶过程中，尽量避免频繁踩刹车，否则不仅容易是刹车盘过热损伤刹车盘，更有可能对汽车的轮胎、发动起和自动变速器等造成损害。

现在天气炎热，我们再正常行驶的时候刹车片和刹车盘也会有轻微的摩擦，出现发热的现象其实也是很正常的。
但是如果过度发热或者发烫可能就有问题了，可能就是刹车分泵护套生锈了，或者是里面的活塞生锈导致刹车后刹车盘不能正常的回位，所以就会出现发烫严重的会导致抱死轮胎。

如果是刹车后烫是正常的，如果是不刹车也烫，就有问题了，最好去检查一下，刹车马虎不得

应该是刹车分泵咬死，汽车强制驱动，使刹车盘磨损而制热。建议你尽快去修理单位维修。