答：首先大多数小型汽车的制动系统都采用的是真空助力液压脚踏制动方式。通俗的说制动过程：1驾驶员踩下制动踏板-》2踏板通过杠杆打开制动总泵的真空阀-》3真空来源于发动机运转时的进气负压-》4制动总泵将制动液压入制动管路-》5制动液压力推动车轮上的制动分泵涨开-》6制动分泵推动制动片与车轮制动盘/鼓摩擦-》7摩擦产生制动效果。现在，如果发动机熄火，那么将不能产生步骤3，的真空负压。也就是说在失去真空助力的情况下，需要制动踏板产生足够大的推力才能将制动液泵出。这也就是熄火后制动踏板踩起来吃力的根本原因。因此不建议手动挡车辆空挡滑行。一旦熄火将失去制动。再来，第一下踩的时候制动总泵还维持着最后的一点负压，所以还有一点助力效果，第二脚踩的时候才彻底失去真空助力，感觉就是踩起来很硬。再三，以上都原理都假设车辆正常状况下。如果车辆有故障，则要先排除故障。
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