什么是起重机（吊车）的超起工况？

1、起重机的超起工况就是起重机设计最大载荷的百分之一百零五以上，称为超起工况；

2、超重机的结构通常由三大部分组成：一是机架、二是机构（包括起升机构、运行机构、旋转机构、变幅机构等）、三是控制系统；

3、机架主要由桥架、小车架、操纵室及扶梯等部件组成，构成了起重机的主体。

扩展资料：

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

动态刚度是以起重机作为振动系统的动态抗变形能力来表征，即以满载情况下钢丝绳绕组的悬吊长度相当于额定起升高度时，以系统在垂直方向的最低阶固有频率来表征。

参考资料来源：百度百科-超重机结构

起重机（吊车）的超起工况，就是起重机设计最大载荷的百分之一百零五以上，称为超起工况。

起重机工况是指设备和其进行动作有直接关系下的工作状态。全超起工况一般用于地面起重，特别是大型的履带吊，超起就是在主臂与主臂尖端之间设置超起支臂(或者在副臂上，这种状况为塔式工况超起)，以改善主臂与钢丝绳之间的关系，使之能形成过多的三角几个关系，在吊车尾部增加额外配重。

扩展资料：

桥架起重机：可在长方形场地及其上空作业，多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸，有梁式起重机、桥式起重机、缆索起重机、运载桥等。

梁式起重机：梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。

按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小。

参考资料来源：百度百科-起重机

一般用于地面起重，特别是大型的履带吊，超起就是在主臂与主臂尖端之间设置超起支臂(或者在副臂上，这种状况为塔式工况超起)，以改善主臂与钢 丝绳之间的关系，使之能形成过多的三角几个关系，在吊车尾部增加额外配重，使得吊车在起吊过程中能达到最大起重能力和吊车的稳定性。

超起工况一般用于地面起重，特别是大型的履带吊，超起就是在主臂与主臂尖端之间设置超起支臂(或者在副臂上，这种状况为塔式工况超起)，以改善主臂与钢
丝绳之间的关系，使之能形成过多的三角几个关系，在吊车尾部增加额外配重，使得吊车在起吊过程中能达到最大起重能力和吊车的稳定性，下边这张图看看，和主臂工况，塔式工况(主+副)差别能看出来吗？

哎图片传不上来 就不传了