电机发热、转速变慢，是什么原因？

首先检查电动机电源部分是否断相，然后是系统电压是不是降低了。还有就是电机本身转子是否移动位置导致磁场变化出力不够了。如果电流增加了的话，还要检查是不是堵转了，也就是憋电机了，外部力矩过大超过电机负荷能力时，也会有上述现象。

电机发热、转速变慢可能原因：

1、系统电压太低、或起动电机是电压低导致转速慢、温度高。

2、电机线包内部短路，会直接引发电机发热，转速变慢。

3、电机转子断条、电机过热。

4、电机负荷过重，有些时候，电机负荷太重也是吃不消的。

5、检查3相电压是否平衡、误差。

6、电机轴承间隙是否过大、是否缺油，缺油会导致不够润滑，转速变慢。

扩展资料

电机的分类：

1.按工作电源种类划分：可分为直流电机和交流电机。

1）直流电动机按结构及工作原理可划分：无刷直流电动机和有刷直流电动机。

有刷直流电动机可划分：永磁直流电动机和电磁直流电动机。

电磁直流电动机划分：串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。

永磁直流电动机划分：稀土永磁直流电动机、铁氧体永磁直流电动机和铝镍钴永磁直流电动机。

2）其中交流电机还可划分：单相电机和三相电机。

2.按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机。

1）同步电机可划分：永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同步电动机。

2）异步电机可划分：感应电动机和交流换向器电动机。

感应电动机可划分：三相异步电动机、单相异步电动机和罩极异步电动机等。

交流换向器电动机可划分：单相串励电动机、交直流两用电动机和推斥电动机。

参考资料：百度百科电机

首先检查电动机电源部分是否断相，然后是系统电压是不是降低了。还有就是电机本身转子是否移动位置导致磁场变化出力不够了。如果电流增加了的话，还要检查是不是堵转了，也就是憋电机了，外部力矩过大超过电机负荷能力时，也会有上述现象。

拓展资料：

电机的保养和维修

1、检测电机霍尔。用万用表20v档位，把红笔插入霍尔正极，黑笔插入霍尔黄，绿，蓝，打开电源锁，用手轻转电机轮如果电压有变化说明对应的霍尔是正常的，一般变换电压为0-5v，相反，如果电压无变换则对应霍尔已坏，进行更换。

2、拆卸电机。将准备要拆卸的螺丝用除锈剂进行喷洒一下，给拆卸带来一定方便且不费力。螺丝不要随手乱扔，以免安装时找不到。

3、电机螺丝多为六棱丝。最好用“尖锥子”将螺丝内的异物进行清理，以免六棱扳手将六棱螺丝拧滑带来麻烦。

4、墩击电机时不要用蛮力，电机端盖材质是铝，易击烂。小技巧：将两边的电机端盖密封圈用“尖锥子””撬开，往里面喷除锈剂，待十多分钟在来进行拆。拆卸时由于磁钢是强磁，避免有铁的东西让强磁吸上，振伤磁钢片。

5、查找原来检测损坏的那只霍尔。用“尖锥子”轻轻敲下。看准霍尔正反方向，安装新霍尔时请按原样安装。在焊接霍尔时烙铁不要在霍尔上停留超过三秒，以防“热量”将霍尔击穿。然后把安装的新霍尔用101胶将其沾住，以防安装时撞击而脱离。造成运转不正常。

6、检查电机两边端盖轴承。如果有“哐当”和“卡顿”现象请将轴承一并更换。安装电机轴承时请适当加入润滑油，因为本身自带很少，添加些更耐用。

7、安装电机端盖时用像皮锤适度敲打端盖周圈让轴承慢慢归位，电机端盖螺丝请对角“上丝”，不然一边偏移造成安装困难容易“伤丝毁盖”。

8、将电机线用线束子固定在车架，以免轮胎或减震把线磨断，造成损坏。

参考资料：百度百科。链接：电动机

1、系统电压太低、或起动电机是电压低转速慢、温度高，2、电机线包内部短路，3、电机转子断条、电机过热，4、电机负荷过重，5、检查3相电压是否平衡、误差，4、电机轴承间隙是否过大、是否缺油。

电机不热，电到位。就是转不快。请问下各位，谢谢