四冲程直列六缸发动机的发火间隔角是120°,六个曲拐互成120°。工作顺序是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。如果是V型六缸发动机的间隔角仍为120°,三个曲拐互成120°。工作顺序为R1-L3-R3-L2-R2-L1.面对发动机冷却风扇,右列气缸用R表示,由前向后气缸分别为R1.R2.R3.左列气缸号为L1.L2.L3
还有一种的,我也忘了
工作顺序是 1 5 3 6 2 4
直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5。
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直列式4缸发动机的点火顺序是:1-2-4-3或1-3-4-2;直列式5缸发劫机的点火顺序是:1-2-4-5-3。
8、10、12缸机一般都是V型排列,只不过它的点火顺序与曲柄排列有着紧密联系,点火顺序的选择有很多,它决定曲轴的结构形式。一般情况下,首先考虑V型发动机的夹角,然后再按照运转的平衡要求决定曲柄排列方式,还要按照轴承的负荷、排气管道等等方面来确定点火顺序。既要考虑点火间隔均匀,又要考虑一、二阶惯性力以及力矩的平衡,同时还要考虑发动机的扭转振动等等诸多方面。一般情况下,每列缸数为偶数的四冲程发动机采用360度间隔角度、左右列气缸交叉式点火。