停车后方向盘一定要回正吗？

要回正。

当汽车停车时不回正方向盘，转向拉杆会被车轮拽着无法回位，此时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条由于受力，久而久之就会造成汽车拉杆加速老化或变形，导致车辆会出现一定的偏差，而且还会造成轮胎磨损的不均匀，形成偏磨。

如果方向盘没回正，那么很多车型的车轮就会出现一个倾角，造成悬架系统向那一个方向倾斜。从而造成悬架内的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫由于受到应力作用而无法正常回位。

扩展资料：

停车不回正方向盘会对轮胎有危害。由于存在倾角和轮胎外倾的设计，当方向盘没回正时，轮胎并不是完全胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。由于受力不均，从而造成轮胎的侧壁压力比较大，加快轮胎侧壁的老化变形。

当汽车不动时，造成轮胎老化磨损的更多的是环境因素。比如温度、酸雨、盐碱等因素造成的影响。

参考资料来源：凤凰网-为什么停车后要把方向盘回正？原因出乎意料！

停车后方向盘需要回正。
停车后不回正方向盘的危害：
1、对转向系统的危害。停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成加速老化或变形，导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
2、对悬架系统的危害。当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
3、对轮胎的危害。当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

最佳答案2009-11-06 14:28 现在很多人开车，停车后并不是很在意方向盘是否回正的问题。只要停下就OK了。 其实不回正方向盘，是有很多问题的。 现在的车都带液压助力，如果你停车以后不回正方向，相当于助力泵把油泵出来推动转向以后没有回油，助力泵里会形成负压，加速助力泵的老化，而且对油管的压力也过大。 对方向拉横拉杠的磨损更是严重，如果车轮以倾斜角度停放没有回正的话，车身的重量就不是作用在前车架上，而是作用在前横拉杠上，长期如此横拉杠就会变形，造成转向不精确、旷量过大，严重的会引起行驶中方向抖动而引发事故。

　　首先，正确的停车，在车停好之后，方向盘要回正的。
　　这里谈一下不回正方向盘的危害，就说明了回正方向的正确性和重要性了。

　　1、对转向系统的危害
停车时方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成加速老化或变形，导致车辆的跑偏，还会造成轮胎的偏磨。
2、对悬架系统的危害
当方向盘没回正，很多车型的车轮会出现一个倾角，而悬架系统就会向一个方向倾斜，悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力，让它们无法正常回位，造成悬架系统内的减震橡胶老化，悬架的摆臂和连杆的连接处会出现框量，框量越大磨损得就越厉害形成恶性循环。
3、对轮胎的危害
当方向盘没回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

　　接下来谈一下避免的方法：
　　1、有意识的避免在平时停车后，可以多观察一下车辆是否停好，方向盘是否回正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，若发生未回正方向盘，可及时调整，避免伤害到爱车。
2、记住方向盘的圈数停车时，可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过有的车型会更多。不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。
3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。
4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车，一边观察更容易把方向盘打正。