摩托车怎样才能高速过弯？？

对于我这种飙车爱好者来说纯平感觉，不管多大排量的车，只要自己熟练有感觉就行，机车骑时间长了和你自己的双脚走路一样，所以并非需要他们说的那么多的技巧，你只会按技巧做你很懂还行，不太懂只会越学越迷糊，凭自己感觉入弯之前减速，别踩刹车，用车的怠速减速，如果你车够劲就捏离合挂档，如果没那么大的排量就往下摘一个档，记住别松开离合然后轰两下油门让转速提上去，过弯的过程中尽量压低车神，如果你听不懂你就想象一下，我过弯的时候基本上车的侧面刮到一点地面我才不会再往下压，快出弯的时候给油门，松离合，如果有点飘就晃两下车把，记住不是瞎晃，凭感觉，觉得能让车子稳住就行，然后直接提速就行了。说了这么多过弯只有几秒的事，一切全凭感觉，如果你的机车驾龄没有6年以上千万不要寻找那种感觉。我最快的时候90℃的弯不到3米五宽的路四十多迈过去已经挺难了，再快就会出路面掉沟里哈哈

其实最近在群里聊天的时候很多小伙伴对骑行的一些小技巧了解的并不多，今天就分享一些小知识，希望能帮助到大家。

我来回答你这个问题。首先。你要告诉过弯。要看你的车子多少排量！对于你来说。什么是高速。
首先。就拿公升车来说！你高速过弯。肯定要有一定的专业过弯技术。如果要非常专业的话。你高速过弯。首先先要挂档。不捏刹车。直接从6档挂到3档然后高转速！一般来说150左右过弯没问题的。但是这个是比较专业的过法！先档后刹！
我建议你。进去弯道。先刹前杀。后刹带个3/10 前刹多带点！然后挂档。这样比较好操控！高速过弯也是个技巧。所以。要看个人怎么操作车子了。
个人只是建议。如有不对的。请各位大虾指教。本来开的是CBR1000RR。谢谢交流！

先要看你车型 也就是你摩托是街 跑 巡航 踏板还是专业公路赛 弄清你的车子重心在哪里 重心越第 自然过弯就更可以把它放倾斜 再看你的轮胎 是湿地胎 干地胎还是普通 是不是到了磨损极限.这些都确定了以后 去找一个熟悉的弯 反复在那里过,由慢到快 直到你觉得控制不住了为止 再熟悉几遍 这样你基本了解你的车在什么速度下可以过这个弯路,以后你就以这个路来参考遇到新路 是比这个大还是小 该是加速还是减速.
如果是五档的车 建议过90度以下的弯用3档 90度以上用2 发卡可以选择一档通过 这样有助出玩提速 至于进出最佳路线 要根据实际调整 总体原则 慢进快出 选择最短线路. 最后希望你安全驾驶,祝你开心...

摩托车也可以飘的