选择防冻液时,通常应遵循以下几点:
1、根据汽车使用环境温度条件选择其凝固点(即冰点)。冰点是防冻液的重要指标,一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低10℃左右为宜;
2、根据不同车辆的不同要求选择防冻液,如进口车和国产乘用车多选用永久性防冻液,而国产货车则可采用直接使用型的防冻液,夏季可换成软化水;
3、尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。
防冻液的使用方法
正确使用防冻液,应注意以下几点:
1、检查冷却系统不得有渗漏现象,然后再注入防冻液;
2、完全排尽冷却系统中的冷却水,避免残留水稀释配制好的冷却液,使冰点发生变化;
3、防冻液沸点高、热容量大、蒸发损失小、冷却效率高,需要注意的是使用防冻液时发动机冷却温度要比使用软化水冷却时高出10℃左右,此时,不能错误地认为是发动机故障,切不可打开水箱盖,以免热气冲出导致烫伤;
4、因防冻液具有毒性,使用中应注意避免与人体接触,尤其不得弄入眼内;
5、更换防冻液必须在冷车时进行,并彻底放尽冷却系统中所有的防冻液残余,并用清洁软水清洁后加注至规定的液面。
首先,你说的现象非常正常,防冻液需要发动机燃烧产生的温度加温,所以几分钟以后到正常是正确的。这点不用怀疑,湖南的温度比我们河北承德高多了,我们这里开出去十来公里有时候都上不到正常水温。
其次,如果在打开点火开关之前蓄电池没有断过电,不必要打开点火开关等待一分钟,等待一分钟是电脑和各部分传感器互相传递信号进行匹配适应用的,这个过程如果蓄电池持续有电,这种匹配记忆是不会丢失的,所以不必每次打开点火开关都要进行学习适应,直接启动即可,但是需要注意不可踏下油门踏板,否则可能会造成燃油过多进入燃烧室,造成“淹缸”。
最后,启动后虽不用刻意暖车,但是应当让引擎工作10秒钟左右,便于润滑油进入各个油道,使发动机得到充分润滑,之后即可开车走人。
本人驾龄18年,现兼职单位特驾教官,希望我的回答对你有所帮助
。
另外我的回答是我一个字一个字打的,起码我没抄袭,希望某些人说话能尊重别人的劳动成果!
十一过后,天气逐渐转凉,早晚温差比较大,一旦冷空气来临,气温突然下降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作,加防冻液的必要性便更加明显,水箱内的水也应该及时换成防冻液了。
在更换或添加防冻液时需要注意以下三个问题:第一,要测量防冻液的冰点,以便针对客户所在地区选择适合的防冻液,因为各地温度气候的差异,防冻液的型号也不一样.第二点,各个不同品牌的防冻液不可以混合添加。 第三点,市面上销售的防冻液分为高纯度的浓缩液和稀释好的预调液两种,价钱也从十几元到一两百元不等,统一、壳牌、蓝星等品牌的质量都不错。另外有个别低档的防冻液成分中包括酒精,虽然价格便宜,但是会对车辆造成一定损坏,应避免购买使用。高档的防冻液中,浓缩液占大部分,所以一定要仔细阅读说明书,按照适当比例添加纯净水才可使用,如果没有稀释到适当比例,反而会导致水温高等反作用.