有一部分人认为只要学到汽修技术就行,到汽修厂去拜一个老汽修师傅为师,不仅能学到技术,而且还有工资,同时还省了不少学费,比去汽修培训学校培训当“冤大头”好多了。
当然,省学费、有工资这是当学徒的优势,但是当学徒的劣势也是非常明显的,并且也是影响非常大的。专家认为汽车维修专业相对比较复杂,门类也很多,只有经过专业的技能培训,和系统地学习,才能完全出师。现在汽车工业如此的发达,以前的那种师傅带徒弟的教务模式已经不能适应现在的汽修模式了,同时这种方式学徒对于汽修技术往往只知其然而不知其所以然,永远成不了高档次的汽修人才。而且中国人的学历、证书观念还是很强的,学历、证书就像敲门砖一样,现在很多的4s店的招聘条件都是需要持有汽车维修工证书的汽修工人,师傅就算技术再好,也是不能给你发学历,发证书啊!
师傅教授的知识都是源于自己的经验,知识相对陈旧,接触不到很多新的技术、和新的工艺。就算你找到一个好师傅,他也认认真真的教你,但也是不会把毕生所学倾囊相授,他如果把所有的技术都教给你了,那不是培养一个人出来抢自己的饭碗吗?关键是如果碰到一个不好的师傅,他不认真教你东西,只是让你在旁边打打杂,那可能永远都学不到真正的技术。
总结来看:去培训学校培训学习前期可能会觉得比当学徒的多付出了学费,并且还没有工资,但是,在学校打下了基础之后,出来工作都会比当学徒的更加顺利一些,在遇到各种汽修问题的时候也会比当学徒的更加自信,在汽修行业也会比学徒走的更远。
学汽车技术当然靠谱,但是,你需要考虑将来想做什么,机电维修,钣金(车身整形),涂装(喷漆)发展前景都很好,如果自己开店就要看你能投多少钱了,投入最少的收益明显的就是涂装,然后是钣金,最后是机电(机修和电器)。
汽车美容专业:属于短期专业,学习时间不会很长,一般都是在2、3个月的时间,学起快,易上手,学会了可以自己创业。
汽车机电技师专业:学习时间一般是在半年左右,主要是从掌握汽车机电维修、发动机维修保养、底盘维修保养、汽车电气设备维修保养的专业能力上进行学习。
汽车行业培训深受2万学员认可。
汽车钣金技师专业:学习时间在2个月左右,主要是从掌握汽车维修钣金手工成型工艺、汽车钣金修理工艺、车身校正等检测与维修专业能力上进行学习。
新能源汽车技术专业:新能源汽车技术专业学习时间一般是在3个月左右的时间。新能源汽车作为汽车行业的新贵,渐渐地在市场上崭露头角,但在汽车行业中专业电动车维修人员很少,新能源汽车维修技师必将成为立足现在、面向未来的热门职业。对于想学技术的你,选择学习新能源技术是一个很有前途的选择。