汽车ABS在路滑的路面时，踩刹车感觉刹车颠，并踩不动，刹不住车，这是不是正常？

汽车ABS在踩刹车感觉刹车颠并踩不动属于正常的现象，因为汽车的ABS功能为辅助刹车的作用。

如果当ABS系统发生故障时，其余安全系统的装置也都会失去作用，汽车的制动能力会大幅下降，对车身的控制能力也会急剧减弱，在紧急情况下汽车有失控的危险。当汽车的ABS系统发生故障后，一定要尽早到修理厂维修，以免发生更大的故障。

汽车上的ABS灯亮起的时候，表示ABS系统发生了故障。此时汽车的制动性能会下降，如果一直不修，会极大的影响行车安全。

扩展资料：

汽车ABS系统的作用介绍如下：

单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利用，因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死。

因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著地提高制动时的方向稳定性。在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

参考资料来源：凤凰网-汽车的ABS灯亮会影响刹车吗如果一直不修会有什么影响

参考资料来源：百度百科-防抱死制动系统

       装有ABS辅助刹车制动装置的汽车，在路滑的路面上踩刹车时，会感觉刹车有较大“坑坑”的响声，好像车有点颠，并刹车踏板踩不动，刹车距离明显变长，好像刹不住车了，这是正常的现象。任何事情都是利弊同在的，在特定的情况下，只是需要利还是需要弊的选择问题，ABS刹车的取舍也是这个道理。ABS的作用是确保汽车刹车时，汽车具有良好的操纵性，确保汽车不侧滑，并在一定的路面上能缩短刹车距离，这是ABS有利的一面，而不利的一面是，在冰雪路面、砂石路、泥泞路、土路都会使刹车距离变长的，换而言之，ABS只有在干燥的沥青路面和水泥路面上才会缩短刹车距离，其它路面都会使刹车距离变长的。所以，驾驶装ABS车的驾驶员必须了解这个特点。

        ABS是制动防抱死系统（antilock brake system）简称，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

       一、ABS的工作原理图：

      二、ABS的有点：

       当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

       三、ABS的局限性：

       ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。

颠簸是因为ABS起作用了，同时刹车踏板有弹脚的感觉，你稍微松点刹车踏板，等ABS解除了再踩刹车，主要原因是因为刹车踩的过急，使得ABS开始工作；开车时要保持车距并随时注意路面变化，尽量早采取措施，毕竟ABS是辅助刹车的。

这说明ABS正常工作了，感觉刹车弹脚。ABS的功能是防止车轮抱死，通过车载电脑以每秒几十次的速度不断的刹车放开，所以在湿滑路面有ABS的车刹车距离会变长。

ABS的作用不是抱死，而是高频率的点刹。在不抱死的前提下，ABS反而会适当增加刹车距离的。湿滑冰雪路面ABS能提高车辆安全性