避暑生活双节为伴，实拍柯珞克280，展示它的魅力

大家好，我是一个汽车爱好者。最近才发现同事家里有一台斯柯达柯珞克，约好了时间，去看看他家的车。

正在，停在车位上，我们仔细悄悄。

从外观上看，这台柯珞克一样的斯柯达脸谱，特别是和他的大哥柯迪亚克，在设计风格风格上很相似。 当然了，柯珞克作为一台紧凑型的SUV，在气势上，可能要略显逊色于柯迪亚克一些。 车身方面，柯珞克呈现的是整体轮廓比较工整硬朗（可能这就是大众的风格吧），但是，在细节的很多地方，融入了斯柯达自己的很多全新设计元素。这样，既兼顾品牌特征的同时，也具有不错的时尚感。（我个人觉得就比大众时尚一些）。 对比大众，单就外观来说哟，比起大众途岳可谓不分伯仲，甚至胜出。 柯珞克车头部分，大量的采用了斯柯达家族式设计语言，尤其是前脸两端小块的独立灯组，彰显个性之余，也让其具有更高的辨识度；机盖表面和车标融合的隆起部分，属于斯柯达车型的经典元素之一，也给车头增添了一丝力量感。 而柯珞克的中网格栅，采用了扁平化设计，周围凹字型镀铬边框处理的略显立体，两边和大灯衔接；内部为密集的直瀑式竖向辐条结构，表面的双段镀铬涂装，带来类似镂空的效果。 另外，大灯也比较吸引目光。柯珞克的大灯造型简洁干练，和车头整体轮廓搭配协调，车型实际上采用的是分体式大灯设计，只不过远近光灯组被设计在了上方，灯腔边缘采用了细长的熏黑处理，让大灯轮廓看着更清晰。 车头底部包围和下格栅之间，还增加了一段同样为蜂窝网状的格栅处理，让前脸看起来更具层次感，最下方的银色防擦板。 柯珞克的车身侧面，第一眼看见，感觉和大众途岳有几分相像，包括车身整体轮廓和矩形的轮拱样式，在途岳上也有类似设计，整体给人感觉踏实稳重，能够满足大部分消费者对该级别车型的审美需求。 车身尺寸方面，柯珞克的长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm，整备质量1380kg，轴距相比途岳要多出8mm，但车身长度要短一些。

车尾部分，柯珞克比较有设计感，虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯，也没有横向镀铬辐条，但独特的尾门造型，以及尾门表面运用的折角元素，看起来更显立体。

尾门中间统一的斯柯达英文标识，相比之前的传统尾标更有档次一些。当然，有点“大众底下带字母”的意思。 今天就暂时聊这些吧，下一篇，咱们聊聊内饰。