注油压力表和普通的压力表有什么区别?

一、原理不同

1、注油压力：主要由传感器和指示器两部分组成，传感器内主要有金属膜片(或膜盒)、传送机构和电位器，用来感受滑油压力的大小并输出相应的电信号

2、普通压力表：表通过表内的敏感元件--波登管的弹性变形，再通过表内机芯的转换机构将压力形变传导至指针，引起指针转动来显示压力。

二、应用不同

1、注油压力表：用来测量飞机各部分润滑系统的滑油压力，是飞机润滑系统工作状态的重要参数，滑油压力大小直接影响零部件工作时的发热及磨损程度，必须准确测量滑油压力。

2、普通压力表：适用测量无爆炸，不结晶，不凝固，对铜和铜合金无腐蚀作用的液体、气体或蒸汽的压力和真空。

三、特性不同

1、注油压力表：主要是一个双线框的电流比值表，将传感器输出的电信号转换为两线框的电流比值，使指针在刻度盘上指示出被测滑油压力的大小。

2、普通压力表：工作压力使用全量程的 1/3 ～ 2/3 为宜，使用范围最高不得超过满刻度的 3/4 。检定周期一般不超过半年,测压部位介质波动大，使用频繁，准确度要求较高，以及对安全因素要求较严的，可按具体情况将检定周期适当缩短。

参考资料来源：百度百科-普通压力表

参考资料来源：百度百科-滑油压力表

注油压力表就是耐震压力表（主要作用是抗震，对指针的摆动有阻尼作用）

压力表按传感器分四类：弹簧管压力表、膜片压力表、膜盒压力表、隔膜压力表。
主要是弹性元件不一样，弹簧管是通过270度C型管的变形来指示压力；
膜片是通过一个单体膜片带动指针；
膜盒相当于两个膜片焊接在一起，就像个盒子一样，仅用于测气体。
隔膜是膜片和弹簧管的组合。

含油压力表可以阻尼减震，避免指针的干扰摆动。