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对于商务目的的旅行的频率会, 在场合之上, 引起一种情形哪里一些个体是预定的在相同的飞行上。 为了要确定有公司的操作的连续性，资深的人员将观察下列的旅行指导方针:
一。不超过二 (2) 指示报告对总统和运行长和只达一钥匙主管从任何的一公司的区分是到旅行在相同的飞机中或地面运输车辆在一次.(举例来说总统和运行长加号一直接的报告可能旅行一起或二位资深的人员, 排除总统和运行长可能旅行一起)
b。在没有环境之下将会公司付还一位受雇人员因为比那多真实的费用为受雇人员支付到旅行。 为例证, 如果一位受雇人员是有资格的到飞行商务舱而且决定到飞行经济舱为任何的理由 (举例来说应该配偶在相同的飞行上陪伴受雇人员或到联合一次个人的飞行用一次商务飞行) 公司意志唯一的薪资经济费用为受雇人员。

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旅行次数为商业目的将，有时产生的情况下，若干个人都如期于同一航班。以确保有连续性，该公司的业务，高级人员遵守以下旅行指南：
字母a.没有两个以上的（ 2 ）直接报告给公司总裁兼首席执行官，并没有一个以上的关键长官从任何一科，该公司是旅行在同一架飞机或地面运输车辆在同一时间（例如总裁兼首席执行官加一直接报告可能会一起旅行或两名高级人员，包括总裁兼首席执行官可能一起旅行） 。
乙在任何情况下，该公司偿还雇员以上的实际票价支付雇员的旅行。举例来说，如果雇员有权悬挂商务客位，并决定前往经济客位以任何理由（如应配偶陪同雇员就同一航班或相结合的个人飞行与商业飞行） ，该公司将只支付经济舱票价为雇员。

旅行频率为企业目的，偶尔，将提升一个情况，几个个体在同一次飞行预定。 要保证那里是公司的操作的连续性，资深人员是观察以下旅行指南： a. 没有比二(2)直接报告对总裁兼CEO和没有比一位关键执行委员从公司所有一分部是一次移动在同一辆航空器或地面交通车(即。 总裁兼CEO加上一个直接报告也许一起旅行或二名资深人员，不包括总裁兼CEO也许一起旅行)。 b. 决不比雇员支付的实际车费愿公司偿还雇员给更多旅行。 例如，如果有资格雇员飞行业务分类并且决定飞行经济舱为任何原因(即。 如果配偶伴随雇员在同一次飞行或与企业飞行结合一次个人飞行)公司只将支付经济车费雇员。