他们的关系和宝马和劳斯莱斯还真不太一样~通俗的说就是出身高贵的迈巴赫家道中落,而被挚友梅赛德斯收养,并细心教导栽培同样在梅赛德斯的教育下,奔驰作为亲儿子,与作为养子的迈巴赫在朝夕相处几十年总是会有些后天形成的形似习性吧!
而比较正式的说法是:
迈巴赫车厂的先驱威廉·迈巴赫是梅赛德斯·奔驰创厂先驱高特里·戴姆勒长年的挚友与合作伙伴,他同时也是第一辆梅赛德斯汽车的实际制造者。
在威廉.迈巴赫所有的设计发明中,于1900年发明的第一辆“梅赛德斯”汽车是最为杰出的一项
时至1919年,迈巴赫父子在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车w1,并进行了全面的实地测试,这就是第一辆迈巴赫轿车。
1941年,迈巴赫由于战争原因而被迫停产,从此进入到一个长达60年的沉睡期。
而今,这个曾经显赫一时的超级品牌,已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。
属于
戴姆勒·奔驰公司的超豪华品牌。
迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm
maybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年,难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl
maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach
motorenbau的缩写,而现在2个M代表的是maybach
manufaktur的缩写。
要了解迈巴赫的历史,首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。
1919年,难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(Carl
Maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(Wilhelm
Maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
1941年,迈巴赫由于战争原因而被迫停产,从此进入到一个长达60年的沉睡期。截至1941年,这种高级轿车生产了1800辆左右,其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时,艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车(Pullman)、动感的2~7座跑车、时尚的敞篷车,以及运动型活顶轿车等。每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色,包括精美的皮革和织物内饰,精选的木材和油漆,以及众多的精致附件,这使得每一辆带有
“MM”徽标的轿车看上去都各不相同。而今,这个曾经显赫一时的超级品牌,已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款,由梅塞德斯-奔驰公司生产,售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的,约相当于3.5个奔驰S600的价格之和,或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利,也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。
迈巴赫属于奔驰的子品牌,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
迈巴赫品牌对于很多不是车迷的消费者来说,相信都不是太熟悉。其实该品牌从建立之初,就是为了打造超豪华车,其对手一直都是劳斯莱斯、宾利等顶尖的豪华轿车。在2014年末,奔驰推出了奔驰S轿车迈巴赫版本,才真正让国内消费者了解这个品牌。
但其实迈巴赫品牌已经有多年的历史了。迈巴赫建立于1921年的德国,经营着高端汽车的生产,从1921年至1940年,一直都是活跃在欧洲的超豪华品牌。直到1941年,迈巴赫就因为战争而不得不停产了。多年的汽车巨人就因此而进入沉睡。
一直到2000年左右,戴勒姆克莱斯勒集团推出了迈巴赫概念车,才让这个汽车巨人醒了过来,并相继推出了57、62系列车型。最让人记住的是其超过6米的车长和超过千万的售价,似乎依然做出了与当年相似的超豪华车。
直到2014年,奔驰推出了子品牌迈巴赫S级轿车,并大幅度降低售价,才真正让消费者知道和了解这个品牌。
迈巴赫就是奔驰里面的高端品牌
迈巴赫品牌是戴姆勒奔驰公司三位创始人之一的威廉迈巴赫和他儿子卡尔迈巴赫在1919年创建的
二战期间被迫停产
直到1997年才在戴姆勒奔驰集团的强力支持下复出