汽车发电机发电量小可以直接换一个发电机,能不能修得看情况。
故障排除方法:定子绕组三相有一相断路,整流管部分损坏,都可能造成输出电流小,看一下自己的车有没有什么用电设备改装过,这是要考虑的,再到修理厂检测一下发电机看看电压是否正常,皮带有没有松动,电瓶也要检测一下,以上这些还能适当维修以下,如果以上都正常就要考虑更换发电机了。
检查以下部件:
1、发电机到电瓶的连线。
2、检查发电机中整流桥是否有断路情况。
3、发电机调节器是否损坏。
4、可以用万用表测一下发电机输出是不是正常的,如果正常就拆下发电机检查。
充电量过小:
(1)故障现象:无论发动机停转还是运转,充电指示灯均亮。
(2)故障原因
①发电机风扇皮带过松,打滑等。
②个别整流二极管脱焊或损坏。
③发电机至调节器导线搭铁。
④发电机集流环脏污、电刷接触不良、激磁绕组搭铁。
⑤调节器内有断路等。
2.充电量过大
(1)故障现象:发动机运转时,车灯特别亮,易烧坏灯泡,郑州二手车也易烧坏保险丝,蓄电池电解液消耗过快等。
(2)故障原因:此故障原因大多是由于电压调节器的电压调节偏高所致,也可能是大功率管(输出极)短路或稳压管断路。
(3)排除方法:重新调整电压调节器或更换电压调节器。
3.充电不稳
(1)故障现象:发电机停转时,充电指示灯发亮,但在发动机运转时指示灯时亮时灭,或时充时不充。
(2)故障原因
①发电机皮带过松、打滑或皮带轮失圆。
②发电机内部导线接头松动。
③发电机电刷磨损过度,电刷弹簧弹力减弱或折断,石家庄二手车集流环积污过多等。
④电压调节器连接件松动,电子元件短路或断路。
(3)故障诊断:首先检查发电机皮带松紧度及皮带轮是否失圆,如无异常,按图5-6所示程序诊断。
过大 主要是电子调节器内部短路造成的
过小 皮带过松、电枢线圈轻微短路 搭铁、二极管个别断路或损坏、调节器性能不良 使激磁电流过小等。
汽车发电量小可能是电瓶坏了,如果去改装过,那自己不可能不知道电怎么会不够用!
正常使用中的汽车,车内用电器开得多的话,在一定速度下会使用电瓶里的电的,然而电瓶容量变小后,就会感觉大灯太暗====只能换电瓶或常给电瓶充电,少开用电器
电瓶长时间亏电,当用大电器的时候,则影响发电机寿命,特别容易坏发电机控制器,里面的电子元件高温老化后只能换新的,不然力不从心了
发电机还有可能是里面的整流模块坏了,这就要换发电机了,空载有电,一接灯就没电压了
经常检查一下发电机皮带松紧情况,平时不亏电,一开灯就亏电的很可能是发电机皮带松了(同样也可能电瓶容量减小了)
全手打