什么价位的，如果高价位的，估计就是2.3T的萨博了，可以和2.0T的迈腾 CC拼了。
低转速发动机，只有5000转，在配合涡轮，把低转速的扭矩发挥的淋漓尽致，在配合5速而不是6速变速箱，换挡频率更低，动力强劲，又耐操。完全是运动民用车的首选。
如果配合4AT就更好了，其实大排量的车用4速的更爽。 6速 8速的娇贵不说，地板油的时候换挡太频繁，反而失去了推背感。
福特皇冠就是4AT的，4.6的排量，2档破百（看来只有4AT的才可以），3档180,4档240。
从0-极速的时间只需要12秒左右，12秒，这可是国产小排量0-100的加速时间啊。 美国肌肉车就是好，高速巡航特别轻松，那种悠闲的样子是小排量不能比的。
低价位的就只有长城的C50了。 再好点的就是BYD G6。
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