被撞了，对方全责，车门撞成这样，能要求换门吗

把别人车门撞了
　　要先让自己的保险公司定损，看维修要花多少钱。最好协商解决。
　　如果他坚持换车门，自己的保险公司又不同意，就不要管他了，也不要先掏钱赔他。等他起诉去，法院也不会支持他的不合理要求的。
　　保险公司的认定标准是，保证质量的前提下维修，花费不超过80%，超过80%的费用就要更换新件。跟整车碰撞维修超过80%认定报废一个道理。可以咨询修理厂，维修（工时+用料）费用和配件（换新门）的费用多少，如果维修费用超过更换新门费用的80%，就可以更换了。
哥们你就别跟那个知道君聊天了，它是百度的电脑！不会跟你说话的。
门被撞凹要看撞了什么部位，面积有多大，表面褶皱严重不严重。一般来说，面积超过门百分之八十应该可以换，还有是门上的线条撞严重变形，门内侧被撞变形，门皮破损一公分以上差不多就可以换了。
最好拍个照片给我看看，我做事故理赔的，可以帮你看看。

（1）从维修理念来讲，新车被撞车门，保险公司不会换车门的。（2）要是想换新门，可以请4S店出具证明后更换新门，能修复的尽量修复。

汽车保险特点：

（1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

（2）业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

（4）不确定性

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

（5）扩大可保利益

比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任

你好，如果是对方的全责，这个是可以要求换门的，对方保险不赔，你可以要求车主进行赔付。

• （1）从维修理念来讲，新车被撞车门，保险公司不会换车门的。（2）要是想换新门，可以请4S店出具证明后更换新门，能修复的尽量修复。

• 汽车保险特点：

  （1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。

  （2）业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。

  （3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。

  机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。

  （4）不确定性

  由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

  （5）扩大可保利益

  比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。

得看保险公司的鉴定吧