车漆抛光的技巧？

第一步是先用研磨剂来处理划痕，使其变得更加细微，此时抛光盘所采用的是羊毛质地的材料。

第二步是用抛光剂进行二次抛光，抛光盘这时要用羊毛加化纤质地材料，这一步非常关键。通常不正规的抛光作业都会减少这一步，因为这一步对于美容店来说成本是最高的。

接下来的第三步就是还原。

还原的主要作用就是提炼光泽，使修复后的车漆达到镜面效果，此时抛光盘应采用质地柔软的海绵。

拓展资料：

抛光前先要洗车，专业规范的汽车美容店还会用胶泥来去除车漆上附着的树胶和沥青等杂质。

漆面抛光又不同于划痕蜡的是，划痕蜡只是去污蜡的一种，它的主要成份是蜡质，能够提高漆面亮度，以暂时覆盖作用为主，对于轻微划痕(车门处的指甲划痕)起作用。

但划痕要是稍微深一点，面积大一点的话，划痕蜡的效果和适用范围都没有抛光美容好，而且抛光剂中含有一定的填充剂，它可以通过晶体颗粒来填充受损的漆孔，所以抛光也是为日后的打蜡、封釉和镀膜提供了很好的漆面基础。

如果车漆被划，只要不露底漆的话，漆面抛光同样可以很好地修复车漆。划伤的程度不深，如果是划痕呈分层状，也就是从划痕中我们看见了两种以外的颜色，那么多数情况下就说明露底漆了。因此，有些时候轻微刮蹭所留下的痕迹，只要车身没有变形就能通过抛光来还原车漆。

参考资料：

抛光_百度百科  

一、盘面带有角度的情况

抛光机倾斜度比较的大的情况下会使漆面起热快，而且抛光盘的边的部位摩擦力加大，容易研磨坏车漆，也会使抛光盘面的接触漆面面积会变狭窄。

二、移动抛光机的基本方法

按动的压力--以抛光机自身的重量为基础；盘面与抛光的角度--避免在局部增加压力；研磨范围--移动的速度；移动抛光的幅度--让重合抛光盘面在车漆留下的痕迹大约是每次重合盘面1/3-1/4的面积移动。 

三、深划痕处理的方法

在漆面的表面有各种各样的原因造成伤痕，其伤痕的深浅程度各有不同。为此，只用打磨作业不能够消除深度伤痕，要对伤痕的部分进行明显处理。对于划痕特别深的我们要用2000以上沙纸进行处理。

拓展资料：

汽车抛光

就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。

没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

参考资料：百度百科-汽车抛光

第一道工序：车子清洗后开始作业，用一些特别的去污材料，擦去车漆表面的铁锈、飞漆、尘粒和树脂等杂质。这些材料制作细腻，不会擦伤车漆。

第二道工序：用较柔软的兔毛轮配以美鹰微晶研磨剂，除去汽车漆面附着的杂物和氧化的层面，使细微的伤痕拉平填满。

第三道工序：去除“光圈”并进行车漆增艳处理。“光圈”是指由于车漆在高速行驶时与风沙摩擦后长期积累产生的纹路。这种纹路不易察觉，但它造成的折射现象会使车漆失去光泽。增艳剂可以渗透到车漆内部，使之恢复原有的艳丽。

第四道工序：用封釉材料处理。为了使釉更好地渗透，还要配合封釉机作业。晶亮釉通过专用封釉机的振动挤压，进入漆孔内，使釉渗进车漆内发生还原变化，达到增艳如新的效果。

第五道工序：用无尘纸和波浪棉轻抛漆面，即镜面处理。经过这番美容，真正可以使漆面焕然一新、光亮照人。釉固化后，形成如同网状的牢固保护层，其内部富含UV抗紫外线元素，可以大大降低紫外线对车漆的损伤，并能防酸碱。

拓展资料：

汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。

汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。

参考资料：汽车抛光（百度百科）

抛光的基础使用方法 　　1、盘面带有角度的情况　　抛光机倾斜度比较的大的情况下会使漆面起热快，而且抛光盘的边的部位摩擦力加大，容易研磨坏车漆，也会使抛光盘面的接触漆面面积会变狭窄。　　2、移动抛光机的基本方法　　研磨作业是为了把漆面均匀地进行研磨做为基础，为此，需要想办法"在一定程度上控制抛光所承受的压力"。　　按动的压力--以抛光机自身的重量为基础　　把在平面上的抛光机的自身重量作为基础，不要不需要使用太大的压力，即使在侧面进行抛光作业，也是需要使用与平面同等压力。不要增加或减少压力，这样就不容易因为压力不均匀产生有的部分抛的严重有的部位较轻而产生的光圈或是划痕没有清除。　　盘面与抛光的角度--避免在局部增加压力　　抛光是根据盘面的形状使用压力。如果过度地抛光会形成"研磨面不均匀"，"抛光分界线"，"抛光伤痕"等原因，由于局部发热，会成为"抛光烧接"等原因。　　研磨范围　　一次研磨的范围是由于汽车的车体形状和大小不一样，因此可以控制在一定的范围内，以肩膀宽度为界线，如果过使用时过宽就要依靠臂力使用力不均匀，人的体力就会难以支持，还会造成抛光面的不均匀。　　移动的速度　　抛光机和盘面上的研磨剂在研磨时形成比较适宜的速度，如果速度过快，不能控制按压力的,还会使削切量达不到，会出现"磨擦不均匀"。　　上述的处理方法为基本方法，但是汽车的盘面是呈现复杂的形状，因此再进行以下的操作方法：抛光不仅只是一个方向，而且向纵方向，横方向移动，为了不避免磨擦不均匀。　　移动抛光的幅度--让重合　　抛光盘面在车漆留下的痕迹大约是每次重合盘面1/3-1/4的的面积移动。3、深划痕处理的方法　　在漆面的表面有各种各样的原因造成伤痕，其伤痕的深浅程度各有不同。为此，只用打磨作业不能够消除深度伤痕，要对伤痕的部分进行明显处理。对于划痕特别深的我们要用2000以上沙纸进行处理。　　车体镀膜的目的如上所述，是以保护涂膜为目的，为了把玻璃纤维镀膜剂固定在车体上而进行的以下处理，它占全部作业工程的一大半，是个基础部分。在这种下地处理的工程中，需要最小量的控制研磨涂膜量。为此，以去除附着物所使用的液剂，在用于打磨作业工程的化合物处理方法作为标准，用那种液剂能够达到目的,这个需要把握，要从强到弱进行实验，尽可能的使用清洁能力以及研磨能力弱的。打磨作业是为了下次让客户作为回头客再次实施镀膜处理，不要过于磨削，另外，要理解不能去除所有的伤痕，不可忘记打磨的目的是恢复光泽。　　四、汽车漆面美容顶级玻璃纤维镀膜施工工艺解析　　检查车况：　　先将全车仔细检查，通过对车漆的全面检查，有助于了解和判断漆面的状况发现这些情况要记录下来，并交由客户确认。　　清洗车身：　　洗车可以把车身表面85%以上的污垢和浮尘祛除。是做美容项目的前期处理。　　在清洗时，按照从前到后，从上到下的顺序冲洗汽车，然后洒上中性洗车泡沫，用柔软的毛巾仔细擦拭车身，将汽车的前后保险杠，装饰条以下部位，汽车轮廓等难以清洗到的地方要仔细清洗，发现车身上有沥青点和其他油污，可以喷洒柏油清洁剂处理，清洗完汽车后，还要把汽车的胎铃也要进行刷洗。直到光亮无污垢，并冲洗干净。　　黏土处理：　　黏土可以把车漆原来有氧化物的和吸附了铁粉的的部位进行清除，并能对洗车时留下的顽固污渍可以处理得淡化甚至消失。这步工序对后面的漆面研磨很重要的步骤。　　处理时，要把黏土反复搓揉，放在掌心以水平的方向在漆面来回移动。在移动时必须要与清水配合。否则黏土会粘在漆面上。以40X40CM的范围进行操作。每做一块要检查漆面是否光滑、洁净，。　　胶边保护：　　胶边保护用于在做全车抛光处理时可能损伤的塑料部件，如窗户的胶条，高于漆面的装饰条、金属字、车灯、漆面接缝处等部位统统保护起来。这样可以有效地避免抛光机对上述部位的损坏和伤害。　　擦干车身水分后，要用风枪将全车边缝的水分吹干，用洗车毛巾擦干。然后用专用的胶条贴于易磨损的部位。胶条不能超出漆面太多。一般不能大于0.5MM左右。而且要粘牢和美观。　　抛光处理：　　抛光的目的是祛除漆面上的氧化层和划痕，并提高和恢复车漆原有的光泽度。使漆面达到镜面般的效果。所以，抛光一般分为粗研磨和精细研磨。甚至还有光泽复原。　　抛光时，抛光机先配合羊毛盘对漆面进行粗研磨。把粗研磨剂倒在车漆上，也是以40X40CM的范围进行操作。羊毛盘必须与漆面保持水平，抛光机要平稳、缓慢地在有效范围内移动。直到漆面达到镜面后才移动到下一个范围。在施工的过程中最好配合工作灯进行对照检查。粗研磨后接着作精细研磨处理。这时要把羊毛盘换下，换上专用的海绵盘，配合精细研磨剂按照和粗研磨一样的方法对车漆进行处理。最后用光泽复原剂来处理，方法同前面一样。

用专业抛光砂纸打磨比如 三百二砂纸打磨后用六百逐渐加细到一千左右再用羊毛毡加研磨膏就可以了