从您的关注分类汽车养护,汽车现在基本使用的都是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池原理网上多的是,我就简单说下吧,单个蓄电池内部分6格,每格内有一个由正负极板相间放置的极板组和电解液(实际就是稀硫酸),每组电压2.1V左右,6格串联,使蓄电池的电压在12.6V以上,说白了,就是组装完成的电池组,通过充电使电能转变为化学能在电池内部存储,使用的时候化学能再转变为电能输出,达到启车,照明的目的。从汽车养护角度来说把,汽车充电电压维持在13.8-14.4V为宜,长期低于13.8V,电池供电不足,电池内部钝化,存电能力变小,启车困难,但合理充电后基本能修复;高于14.4V会造成电池内部极板脱粉损坏,存电能力差,不能修复,您说的供给电压最好不要超过14.4V,当然,不同汽车厂家根据自身情况,电池保养要求可能略有不同,以厂家为准为宜!希望能帮助您
给蓄电池充电时外部来的电能让蓄电池内部的活性物质再生,将充电时的电能转化为化学能储存。放电时蓄电池将化学能转化为电能输出。
蓄电池的单体电压是2V,多个单体就组成蓄电池(电池组),6个单体组成的就是12v,常用的就有:6v.12v.24v.8v等,最大到多少还真不知道。现在电动机好像大部分都是48v的。
到百度百科应该能找到答案。
12v啊! 发动机带发电机转! 发电机发电! 到整流器 !一般都是定压充! 存点!就是电能转化成化学能!储存! 放电就是化学能转化成电能!! 求赞