油泵和马达功能不同，但是有一点却是相同的，那就是有进油口和回油口。这点同电路结构类似，这样才能构成回路。马达或者是油泵在长时间运转后会产生磨损，液压油就会从这些磨损的地方泄露出来，而这些油液如果一直留在油泵里面最终可能会对泵体造成严重损坏，所以必须将油液排出来，于是就有了一根卸油管，也称内漏管。不知道这么说呢能不能理解？
在液压系统里，电机(马达)带动油泵抽液向油缸加压，油缸的柱塞被液压顶出；当卸压电磁阀通电就打开回油液路，油缸的油液被卸油沿回油管路返回油箱，油缸的柱塞逐渐回落。
回油是主回路，卸油是满足泵或马达运转润滑和内部泄漏的
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