因车型的不同、设计方面的不同、新老款车系的不同等多原因情况下,参考以下:
1、通过专用的排气孔排气。如通过松或紧排气锣丝排气。
2、自动排气。怠速状态下即可自动通过膨胀壶排气。
3、通过打开关闭水箱盖排放(这个需要专业人员)。
4、通过行驶当中自动排气。
5、通过怠速热车至正常水温一定时间后再充分冷却打开水箱盖即可排出。
加注新的防冻液时,可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右(视车型而定)的防冻液,液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝,并继续开始加注防冻液,看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧,至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
之后启动车辆,怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度,并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环,之后再关闭发动机,打开储液罐会发现液面高度有所降低,这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
不用排气,要是冷却系统系统有气说明有问题了…只有水箱低于发动机的车才需要排气和设计放气阀的…现代汽车都不需要了
加防冻液的时候需要把以前的老防冻液放干净了吧?放干净后可以直接加入新的防冻液