借助仪表灯判断车辆故障
一般车子的运作状况可以借由仪表板上的检视灯判断，以下为几种灯号显示的意义。
第一种为仪表板的机油灯亮起，有两种可能性，一为机油量不足，引擎无法受到机油完全润滑，且正常情形机油并不会大量消耗，所以有可能是引擎机油外泄。第二个原因就是机油泵压力不足。此时应尽速停车，以免车辆在没有机油润滑的状况下继续运转造成引擎受损。
第二种情形是仪表板上水位灯亮时，由于水箱中的水不会平白无故减少，应该是冷却系统发生问题，有两种可能性，一是系统某处有漏水现象，二是温度太高使得冷却系统压力升高将水挤出，如果水箱漏水可先暂时于副水箱中加水，然后试着开到附近的车房处理，请技师处理。而车辆不同副水箱的位置亦不相同，建议车主应先参阅车主手册，切记的是因引擎工作温度极高，千万不可轻易开启水箱盖，以免瞬间冒出的蒸气造成伤害，且别再试图行驶到目的地，使引擎造成严重伤害。
若是水温灯亮却非以上情况时，表示散热用的冷却风扇产生问题，一定要立即停止行驶，不然温度骤然上升、压力变大便会使冷却液变成高压水蒸气外泄，亦导致引擎汽缸盖变形，或使汽缸床垫片损坏，届时需要一至两天修理时间。
当刹车油面灯亮起可能是刹车系统漏油，不然就是刹车皮过度磨损，最好停止行驶，否则因刹车不灵而造成危险，就得不偿失。另外ABS灯号亮起表示刹车系统没有防滑作用，但仍有刹车功能，但入厂维修是无可避免的处理方法。重要的必然是定期保养，每5000km至10000km的定期保养，可及早发现问题，针对重要故障问题在意外发生之前，就将其解决。
这样的设备是有的,叫“汽车自诊断系统”亦即是车载电脑，其通过故障码来表达诊断、监控结果。
不同的车的诊断功能、水平、范围都有异。越高档的车，其诊断、监控功能更完善，包括的范围很广、很细，如轮胎气压，螺丝的轻紧等等
以下是关于认识“汽车自诊断系统”原理的文章：
http://bbs.chinacars.com/Announce/Announce.asp?BoardID=9&ID=761683
我不同意楼上的说法，检测胎压还有可能，螺丝的松紧用什么样的传感器去检测呢？
现在电子燃油喷射系统都有自诊断功能，有一个接口可以接到厂家提供的检测仪来显示故障现象。老的电喷车就是几个电线接头，把其中的两个或几个用导线接通后可以读仪表盘里发动机故障灯的闪烁频率，不同的频率代表不同的故障。当然再先进的检测系统也只能检测到电路上的故障，机械故障它是检测不到的。还是需要经验非常丰富的老技术工去判断。
至少中国还没有 如果在汽车里有电脑系统的话 也许还可以 但是现在还没听说有这样的车 也许国外在研究吧
楼下的我插一句 如果是油门塞出问题了 你的仪器怎么查呢 总不能把汽车上下所有的地方都安上电路吧 我姨夫的凯迪拉克我怎么就没见过有那个东西呢 还是说现在科技发达了 新出厂的车都装了？
其实，现在的汽车仪表上的提示也在不断的在完善
好多的问题都可以从仪表上表现出来。水温高了表上会表上会显示。电喷上有问题故障灯会亮。 油（机油，自动变速箱油，燃油）不够时，也会有提示。好多车也有保养提示，只要按规定来保养就行了噻。如果都把问题搞清楚了，修理厂的生意怎么过哦
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024