柴油机大修后需要多少小时的磨合期？

柴油机大修后需要60小时的磨合期。

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

扩展资料：

柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。

柴油机在使用过程中，必须对以上各部分予以充 分重视，不可忽视任何一个部分，否则，柴油机的正常工作 将无法保证，甚至会造成柴油机的严重损坏。

参考资料来源：百度百科-柴油发动器

柴油机大修后最好是带负载磨合,负载量是柴油机本身功率的50%最好.柴油机温度是指水的温度.柴油机水温度在正常的工作温度就可以了.80度左右。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。

柴油机大修后最好是带负载磨合,负载量是柴油机本身功率的50%最好.柴油机温度是指水的温度.柴油机水温度在正常的工作温度就可以了.80度左右.

应该要先冷磨合吧…