每辆CNG槽车有其设计压力，由于充装的是天然气，压缩气体极其容易受外界条件的影响0840如气温升高，加气的时候气是热的（压缩机压缩过了），进到车里慢慢冷却，热涨冷缩，气压和气量因温度而损失8406如果CNG槽车充装量明显低于额定充装量，一般都会二次充装。当装满后过一会，管内又会降到常温，这时候管束压力将低于20MPA，可以进行二次充气284这个现象很普遍406还有一个就是CNG槽车剩余气量，液化气槽车总是有残留不少气量无法排完，也是充气量变少的一个原因 天然气品质也是一方面问题，因为不同批的天然气质量有很大区别。 再次提醒一下，槽车充装量不易过大，经常有由于充装泄露较大引起充装场所瓦斯报警器报警和槽车超装现象，直接造成充装和运输的安全隐患4371
很简单一个道理。
槽车储罐就跟储气井是一个道理，它有18个水容积的容量可以充装CNG，就相当于多了6口储气井一样。
因为整个都是气态充装只需要压缩机就可以
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024