如果是国际档的发动机，基本无法改装成循环档，它们的变速凸轮、变速齿轮、拔叉等都有区别，基本没有改装可行性，而且国际档是比循环档更先进的换档方式，再改成循环档是倒退了。如果是小排量车到四档踩不下去的车型，有的可以通过改变速凸轮限位装置，改造成循环档，不过也要视具体车型而定。
楼下已经解答，大哥我想问，国际档不好吗？大概应该是嫌麻烦和弄疼脚了吧。
